ПТФЕ кочионо црево
Бестефлоннуди ПТФЕ кочиона црева, са широким избором доступних опција, као што су комплетне величине АН3~АН20, обојени полимер (ПВЦ/ПУ/ПА) пресвучени / тканина (арамидна влакна, полиестер, најлон) плетени поклопац, фитинги серије АН / кочнице за обезбеђивање склопова црева.
Сврха кочионог црева од ПТФЕ: Главна функција црева за кочење аутомобила је да преноси кочионе течности у кочењу аутомобила, како би се осигурало да се сила кочења преноси на кочиону папучицу или чељуст за производњу силе кочења, тако да кочница може бити ефикасна у било ком тренутку .
Структура ПТФЕ кочионог вода: Склоп хидрауличног кочионог црева се састоји од кочионог црева и конектора кочионог црева.Између кочионог црева и споја кочионог црева постоји трајна веза, која се остварује набораном или хладним истискивањем деформације спојног дела у односу на црево.
Захтев за перформансе: Испуните стандард САЕ Ј1401, отпорност на уље и корозију, низак коефицијент експанзије, висок притисак и високо подмазивање, погодан за све врсте аутомобила, картинга, АТВ-а, тркачких аутомобила итд.
Сврха кочионог црева од ПТФЕ: Главна функција црева за кочење аутомобила је да преноси кочионе течности у кочењу аутомобила, како би се осигурало да се сила кочења преноси на кочиону папучицу или чељуст за производњу силе кочења, тако да кочница може бити ефикасна у било ком тренутку .
Структура ПТФЕ кочионог вода: Склоп хидрауличног кочионог црева се састоји од кочионог црева и конектора кочионог црева.Између кочионог црева и споја кочионог црева постоји трајна веза, која се остварује набораном или хладним истискивањем деформације спојног дела у односу на црево.
Захтев за перформансе: Испуните стандард САЕ Ј1401, отпорност на уље и корозију, низак коефицијент експанзије, висок притисак и високо подмазивање, погодан за све врсте аутомобила, картинга, АТВ-а, тркачких аутомобила итд.
