PTFE slanganvändes ursprungligen inom bilsektorn och blev snabbt populära.Slangar tillverkade av polytetrafluoreten presterar bättre än gummislangar i biltillämpningar på grund av dess höga kommersiella tillgänglighet och utmärkta prestanda, så deras kommersiella användning inom bilindustrin ökar.
Vad är PTFE-slang?
PTFE-slangen är ett rör som består av ett inre PTFE-foder och ett yttre flätat lager av rostfritt stål som skyddshölje.PTFE-fodret liknar ett PTFE-rör med ett yttre skyddskåpa, vilket ökar dess tryckmotstånd, som bilar använder för PTFE-slangar.
Vilka egenskaper har PTFE-slangar?
Kemiskt inert, kompatibel med de flesta typer av bränslen
Låg permeabilitet
Lägsta friktionskoefficient
Lättvikt
Icke klibbigt
Icke-vätandel
Ej brandfarlig
Beständighet mot väder och åldring
Utmärkta elektriska egenskaper
PTFE fodrad bränsleslang - typer:
Virgin PTFE bränsleslang
Slangkärnan för virginPTFE bränsleslangär gjord av 100 % PTFE-harts utan pigment eller tillsatser.
Konduktiv (antistatisk)PTFE bränsleslang
Statiskt avledande eller helt ledande för dissipativ eliminering av statiska laddningar som påverkar överföring av brännbar vätska.För att köra med E85 och etanol, eller metanolbränsle, krävs ledande PTFE inre kärna.
PTFE-slang för bränsle - alternativ:
PTFE flätad slang med enkel SS lager - En av de mest populära PTFE bränsleslangarna
PTFE flätad slang med dubbelt SS-skikt - För att öka trycket för vissa applikationer
PTFE flätad slang med SS-lager och svart nylonhölje - Bra skydd mot rostfritt stållager och nötningsbeständighet
PTFE flätad slang med enkelt SS-lager och PVC-belagd - Bra skydd mot rostfritt stållager och gör att det ser snyggare ut för ditt fordon
Jämfört med gummibränsleslang, varför väljaPTFE bränsleslang?
PTFE-bränsleledningar är ett utmärkt substitut för gummislangar.Med rätt tillverkning och hölje kan de vara mycket hållbara och mycket enkla att installera i systemet.Även om de inte ger samma elastiska intervall gjorda av gummi, är PTFE-slangar mycket resistenta mot de flesta kemikalier, och de släpper inte ofta ångor, vilket är viktigt för alla typer av slutna utrymmen.Denna kemikaliebeständighet gör också att PTFE-slangar bryts ner mycket långsammare än gummislangar.
Ytfriktionen hos PTFE är också lägre än hos gummi, vilket gör att flödet kan förbättras genom att använda en PTFE-slang.Även om gummi lätt bryts ner vid extrema temperaturer, är PTFE resistent mot höga temperaturer, vilket gör det till ett idealiskt val för bränsleslang i racerbilar.
Först, denPTFE slangfungerar som en ångspärr för att förhindra bensinlukt från att läcka in i garaget eller förrådet och brinna när din åktur vilar.
För det andra har den PTFE-fodrade slangen den högsta kemiska motståndskraften och stöder en massa bilvätskor, vilket inte är möjligt med vanligt gummi.Det vanligaste är att den blandade bensinen innehåller etanol.Vanliga gummislangar sönderdelas när de kommer i kontakt med denna bensin och sönderfaller så småningom till den punkt där de kan börja läcka eller injicera bränsle - vilket är mycket farligt.
För det tredje har den PTFE-fodrade slangen mycket hög temperaturbeständighet - i själva verket är driftstemperaturintervallet för slangen som säljs av vår bränsleslang -60 grader Celsius till +200 grader Celsius.Det är mycket lämpligt att öppna vattenröret på din sportbil.
För det fjärde har vår PTFE-bränsleslang ett mycket högt arbetstryck, vilket återigen säkerställer att du kan använda den för alla typer av fordonsapplikationer.AN6-storleken är lämplig för 2500PSI, AN8-storleken är lämplig för 2000psi - även för de mest krävande applikationerna, det finns tillräckligt med tryck
Vilken bränsleledning behöver du för att köra med E85 och etanol, eller metanolbränsle?
Användningen av etanol- och metanolbränslen har blivit mer och mer populär de senaste åren, särskilt med framväxten av höghästkraftiga turboladdade kompressormotorer.E85 eller etanol har visat sig vara ett kostnadseffektivt bränsle som kan ge krävande applikationer med oktantal och effektpotential.Dessutom kan den även ge en kylande effekt på insugningsluften.
Etanol är dock frätande, i vissa fall bildar det ett gelliknande ämne och kan skada bränslesystemets komponenter, annars kommer det inte att påverkas av bensin och racinggas.
Ett speciellt bränslefilter måste användas.Självklart måste du se till att din bränslepump är kompatibel, men hur är det med bränsleledningen?
PTFE-slangen kan förses med rostfri fläta och svart beläggning.Denna ledande PTFE använder en yttre fläta och en inre PTFE-liner, som är mycket resistent mot kemiska ämnen och termisk nedbrytning.Ledande tråd är viktig att använda och överväga om man ska välja PTFE-alternativet, eftersom den elektrostatiska laddningen som genereras av bränsleflödet faktiskt kommer att båga/brännas och orsaka laddningen, vilket kommer att orsaka brand.
PTFE är svårare att montera, men dess livslängd påverkas inte lätt av temperatur och tryck.Detta gör den till ett utmärkt val för korrosiva bränslen, såväl som servostyrningslinjer, turbinoljeledningar etc. Av dessa skäl är den också ett bra val för E85 och etanolbränslen och metanol
Posttid: 22 juli 2021