วิธีเปลี่ยนสายคลัตช์และเบรก PTFE ของรถจักรยานยนต์ของคุณ

คุณอาจเข้ารับบริการรถจักรยานยนต์เป็นประจำ ซ่อมแซมตามกำหนดเวลา เปลี่ยนชิ้นส่วน ฯลฯ อย่างไรก็ตาม สถานการณ์ที่อยู่นอกเหนือการควบคุมของคุณอาจเกิดขึ้นได้ และจะมีบางครั้งที่คุณจะไม่พบอู่ซ่อมรถหรือช่างซ่อมในบริเวณใกล้เคียงในช่วงเวลาเหล่านี้คุณจะต้องสามารถซ่อมแซมขั้นพื้นฐานได้ด้วยตัวเองทีนี้ ถ้าคุณไม่ใช่เจ้าลิงจารบี มีการซ่อมแซมบางอย่างที่คุณไม่สามารถทำได้อย่างไรก็ตาม การซ่อมแซมเล็กๆ น้อยๆ เช่น การซ่อมรอยเจาะ ก็สามารถดำเนินการได้อย่างง่ายดายการเจาะแม้จะเป็นเรื่องปกติ แต่ก็อาจไม่ใช่สิ่งเดียวที่อาจผิดพลาดได้มีส่วนประกอบอื่นๆ ที่อาจเสื่อมสภาพหรือแตกหักเนื่องจากสาเหตุหลายประการท่ามกลางความล้มเหลวดังกล่าวสายคลัตช์และสายเบรกเป็นสององค์ประกอบที่พบบ่อยที่สุดที่มีแนวโน้มที่จะแตกหักในบทความนี้ เราจะพูดถึงการแทนที่ไฟเบอร์คลัตช์และเบรกเส้นหากมันเสื่อมสภาพในขณะที่คุณขี่คลัตช์หรือเบรกเส้นการหักงอจะเกิดขึ้นได้ยากหากคุณเปลี่ยนใหม่เป็นครั้งคราวอย่างไรก็ตาม เช่นเดียวกับชีวิต สิ่งต่างๆ ส่วนใหญ่มีความไม่แน่นอน และหากคุณพบว่าตัวเองอยู่ในสถานการณ์ที่คุณต้องเปลี่ยนสิ่งเหล่านั้น คู่มือนี้จะช่วยคุณได้หากไม่ใช่เพื่อตัวคุณเอง คุณอาจสามารถช่วยเพื่อนนักบิดที่ติดค้างซึ่งเบรกหรือคลัตช์ได้เส้นถูกทำลาย

พกเครื่องมือและอุปกรณ์ที่จำเป็น

สถานการณ์ที่คุณจะต้องเปลี่ยนไฟเบอร์คลัตช์หรือเบรกเส้นทั้งหมดจะเกิดขึ้นเองส่วนใหญ่เมื่อคุณขี่ทางไกลการเหยียบเบรกและคลัตช์อย่างต่อเนื่องอาจทำให้คลัทช์สึกหรอได้นั่นคือเวลาที่คุณอาจพบว่าตัวเองติดอยู่บนทางหลวงดังนั้นเมื่อต้องออกเดินทางไกลควรพกชุดสำรองไปด้วยสายคลัตช์และสายเบรก PTFE-ให้แน่ใจว่าคุณซื้อของแท้เส้นที่ผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ของคุณขายหรือแนะนำใช้ราคาถูกหรือบุคคลที่สามเส้นมีโอกาสแตกหักเพิ่มขึ้น และการใช้งานอาจทำให้ส่วนประกอบอื่นๆ ของรถจักรยานยนต์เสียหายในระยะยาวของแท้อีกด้วยเส้นจะมีความยาวที่เหมาะสมและติดตั้งสปริงและน็อตที่จำเป็นทั้งหมดเพื่อให้ประกอบได้อย่างเหมาะสมนอกจากนี้เส้นคุณอาจต้องใช้ประแจหรือคีมเพื่อคลายน็อตเท่านั้นจาระบีบางชนิดอาจมีประโยชน์แต่ไม่จำเป็นจริงๆ

การแทนที่เส้น

เปลี่ยนทั้งสายคลัตช์และสายเบรก PTFEค่อนข้างง่าย อย่างไรก็ตาม คุณต้องระมัดระวังในบางขั้นตอนเพื่อให้แน่ใจว่าเส้นได้รับการติดตั้งอย่างถูกต้องและดำเนินการตามที่ควรคุณคงไม่อยากให้มันพังอีกเนื่องจากการประกอบที่ไม่เหมาะสมหากเป็นเช่นนั้น แสดงว่าคุณได้ใช้อะไหล่สำรองของคุณหมดแล้ว เว้นแต่คุณจะมีเงินสำรองเพิ่มเติมไฟเบอร์ เส้น-เพื่อให้สิ่งต่าง ๆ ง่ายขึ้น นี่คือคำแนะนำทีละขั้นตอนที่คุณสามารถอ้างอิงได้

1. ระบุจุดสึกหรอ/แตกหัก
2. คลายน๊อตที่ยึดไว้ออกไฟเบอร์ เส้นถึงเบรกตำแหน่งของน็อตตัวนี้จะแตกต่างกันในรถจักรยานยนต์แบบดรัมเบรกและดิสก์เบรกระบุน็อตอย่างระมัดระวังก่อนที่จะคลายออก
3. เมื่อน็อตหลวมแล้ว ควรดึงน็อตออกมาได้สายไฟเบอร์จากจุดยึดติดหากมีความต้านทานอาจเป็นเพราะชิ้นส่วนโลหะที่บัดกรีอยู่สายไฟเบอร์-ชิ้นส่วนนี้เรียกว่าจุกนม และทำงานเหมือนตะขอหรือพุกกับชุดเบรกเมื่อเข้าเบรก มันจะทำงานเหมือนกับการดึงไกปืนและสั่งการเบรกค่อย ๆ เคลื่อนหัวนมออกจากร่องที่ให้ไว้เพื่อถอดออกอย่างระมัดระวัง
4. เมื่อเบรกสุดแล้วเส้นถอดออกก็ถึงเวลาถอดปลายคันโยกมือเบรกมีตัวปรับเพื่อปรับความแน่นของตัวรถไฟเบอร์เส้น-คลายไฟเบอร์เส้นจนเกิดการต่อต้านน้อยที่สุด
5. เมื่อไฟเบอร์เส้นหลวม ให้จัดแนวร่องบนน็อตให้ตรงกับร่องบนก้านบังคับ และดึงออกอย่างระมัดระวังไฟเบอร์เส้นออก.
6. เช่นเดียวกับปลายเบรกของไฟเบอร์ เส้นปลายคันโยกก็มีจุกนมด้วย และคันโยกก็มีร่องด้านล่างตรงจุดที่จุกนมเจาะอยู่ค้นหาช่องแล้วดึงหัวนมออก
7. ตอนนี้ของคุณไฟเบอร์ เส้นเป็นอิสระจากปลายทั้งสองข้างยังดึงออกมาไม่หมดเลย
8. จัดทำแผนที่เส้นทางอย่างระมัดระวังไฟเบอร์ เส้นติดตั้งตั้งแต่คันโยกถึงเบรกแล้วใหม่ไฟเบอร์เส้นจะต้องเดินตามเส้นทางเดียวกันเพื่อไม่ให้รบกวนส่วนอื่น ๆ ของรถจักรยานยนต์
9. เมื่อคุณได้กำหนดเส้นทางแล้ว ให้ดึงเส้นออกช้าๆอย่าดึงออกเร็วเพราะอาจทำให้ส่วนประกอบอื่นๆ เสียหายได้
10. หากคุณเป็นคนใหม่ไฟเบอร์เส้นไม่มีสปริงก็เก็บอันเก่าไว้ใช้คู่กับอันใหม่เส้น.
11. ตอนนี้ ให้ระบุคันบังคับและปลายเบรกของอันใหม่ไฟเบอร์ เส้นและติดปลายคันโยกของเส้นโดยการดันหัวนมเข้าไปในร่อง
12. เมื่อเสียบปลายคันโยกอย่างถูกต้องแล้ว ให้ดำเนินการไฟเบอร์ เส้นตลอดเส้นทางไปจนถึงปลายเบรก
13. สอดปลายเบรกของหัวนมเข้าไปในร่องเบรกแล้วขันน็อตให้แน่น
14. ปรับความแน่นของตัวเส้นเพื่อให้ได้แรงตึงที่ต้องการในการเบรก
15. ทดสอบด้วยการขี่ด้วยความเร็วที่ช้าและควบคุมได้หากทุกอย่างดูโอเค คุณก็พร้อมที่จะเดินทางต่อ

ที่ไฟเบอร์คลัทช์เส้นก็มีกลไกเหมือนกันและสามารถนำขั้นตอนข้างต้นมาประยุกต์ใช้เพื่อเปลี่ยนแปลงได้ไฟเบอร์คลัทช์เส้นเช่นกัน.ข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือตำแหน่งของปลายทั้งสองข้างของเส้น.

ตอนนี้แทนที่ไฟเบอร์ เส้นตัวคุณเองไม่ควรมีไว้สำหรับรถเสียหรือเหตุฉุกเฉินโดยเฉพาะหากคุณเป็นคน DIY คุณจะเพลิดเพลินไปกับกระบวนการและความรู้สึกถึงความสำเร็จในการเปลี่ยนเส้นตัวเองได้สำเร็จไปข้างหน้า ลองทำตามขั้นตอนต่างๆ บนมอเตอร์ไซค์ของคุณ เพื่อที่คุณจะได้เตรียมพร้อมที่จะดำเนินการตามขั้นตอนนี้ถ้ามีข้อใดข้อหนึ่งไฟเบอร์เส้นหยุดพักระหว่างการเดินทาง หรือช่วยเหลือเพื่อนนักปั่นที่ติดอยู่ในสถานการณ์เดียวกัน

ซื้อสิทธิสายเบรกไฟเบอร์ไม่เพียงแต่เกี่ยวกับการเลือกข้อมูลจำเพาะที่แตกต่างกันสำหรับการใช้งานที่แตกต่างกันเท่านั้นให้เลือกผู้ผลิตที่เชื่อถือได้มากขึ้นBesteflon Fluorine plastic Industry Co., Ltd. เชี่ยวชาญในการผลิตท่อและท่อ PTFE คุณภาพสูงเป็นเวลา 15 ปีหากมีคำถามและความต้องการใดๆ โปรดอย่าลังเลที่จะปรึกษาเราเพื่อขอคำแนะนำจากมืออาชีพเพิ่มเติม

เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา
ความรู้พื้นฐานของสายเบรก PTFE

เวลาโพสต์: 07 พ.ย.-2023

ส่งข้อความของคุณถึงเรา:

เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา