มีการใช้งานและวัตถุประสงค์สำหรับทุกสิ่ง และสายยางแข็งที่ทำจากเหล็กกล้าและสายยาง PTFE ก็มีอยู่ในนั้นอย่างแน่นอนผู้คนเริ่มใช้สิ่งหนึ่งเพื่อทดแทนท่อน้ำมันเชื้อเพลิงทั้งส่วนเพียงเพราะสะดวก
การใช้เส้นเหล็กแข็ง คนคิดว่าเชื่อถือได้มากกว่า เหมาะสำหรับใช้ในพื้นที่คับแคบและสามารถช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายได้อีกมากหากใครเลือกข้อต่อและขนาดฮาร์ดไลน์ที่ถูกต้อง ปกติแล้วโซลูชั่นฮาร์ดไลน์จะมีประสิทธิภาพเหนือกว่าสายถักต่างๆสายถักก็ดูดีแต่ไม่มีใครบอกได้ว่ามีอะไรอยู่ข้างใต้ และหลายๆ คนก็ไม่ได้เลือกวัสดุที่ดีที่สุดสำหรับสายยางของตน
ข้อเสนอแนะประการหนึ่งเกี่ยวกับท่อภายใน PTFE คือคำแนะนำที่ดีและหากใช้กับปลายแต่ละด้านของเส้นแข็งก็จะให้วิธีแก้ปัญหาที่ดีมากสาย PTFE มีราคาแพงกว่าเล็กน้อย แต่มีข้อดีสองประการ: ตัดง่ายและใช้งานได้
เนื่องจากการเคลื่อนตัวของเครื่องยนต์จากฮาร์ดไลน์ไปยังเครื่องยนต์ จึงต้องอาศัยความยืดหยุ่นของท่อน้ำมันเชื้อเพลิง ณ จุดนี้ การใช้ท่อ PTFE ที่มีคุณภาพจะเป็นทางเลือกที่ดีมากพื้นที่ที่ใช้สารเคมี "กัดกร่อน" เช่น เชื้อเพลิงและน้ำมัน (โดยเฉพาะ E85 เป็นต้น) คุณไม่ควรใช้ท่อ -AN มาตรฐานควรใช้สาย PTFE -AN เสมอไม่ใช่แกนยางเหมือนเส้นมาตรฐานมันเป็นการแต่งหน้าทางเคมีแบบเดียวกับ PTFE และดีกว่ามากสำหรับระบบเชื้อเพลิงฉันเชื่อว่าฮาร์ดไลน์ยังคงมีความน่าเชื่อถือมากกว่ามาก แต่ปัจจัยด้านความสะดวกสบายยังคงอยู่
เดินเป็นเส้นแข็งเกือบตลอดทาง โดยยึดไว้ด้านนอกเฟรมใช้สั้นท่อเรียงรายคาร์บอน PTFEที่ปลายแต่ละด้านซับคาร์บอนในท่อป้องกันไฟฟ้าสถิตซึ่งอาจทำให้ท่อเสื่อมคุณภาพ
ถ้าต้องเดินท่อ PTFE ตลอดทาง จะแพงกว่ามากและสายยางมักจะ "เป็นคลื่น" เสมอ เว้นแต่คุณจะใช้แคลมป์ที่มีระยะห่างที่แคบและถึงอย่างนั้นก็ยากที่จะเอาแคลมป์ทั้งหมดมาเรียงกัน
หากคุณมีคำถามเพิ่มเติมเกี่ยวกับท่อน้ำมันเชื้อเพลิง PTFEโปรดติดต่อเราได้อย่างอิสระ
ข้อมูลติดต่อ:
Sales02@zx-ptfe.com
คุณอาจจะชอบ
เวลาโพสต์: Sep-25-2021