ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง PTFE คืออะไร |เบสท์ฟลอน

ท่อไฟเบอร์เริ่มแรกใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์และได้รับความนิยมอย่างรวดเร็วท่อที่ทำจากโพลีเตตระฟลูออโรเอทิลีนทำงานได้ดีกว่าท่อยางในการใช้งานในยานยนต์ เนื่องจากมีวางจำหน่ายในเชิงพาณิชย์สูงและมีประสิทธิภาพสูง ดังนั้นการใช้งานเชิงพาณิชย์ในยานยนต์จึงเพิ่มสูงขึ้น

ที่ท่อไฟเบอร์เป็นท่อที่ประกอบด้วยซับ PTFE ด้านในและชั้นถักสแตนเลสด้านนอกเป็นฝาครอบป้องกันซับ PTFE มีลักษณะคล้ายกับท่อ PTFE ที่มีฝาครอบป้องกันภายนอก ช่วยเพิ่มความต้านทานต่อแรงกด

ลักษณะท่อ PTFE:

เฉื่อยทางเคมี

lการซึมผ่านต่ำ

lค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำสุด

lน้ำหนักเบา

lไม่เหนียวเหนอะหนะ

lไม่เปียก

lปลอดสารพิษl

ไม่ติดไฟ

lทนต่อสภาพดินฟ้าอากาศ/ความชรา

lทนต่อตัวทำละลาย

คุณสมบัติทางไฟฟ้าที่ดีเยี่ยม

ตัวเลือกแกนท่อ PTFE:

แกนในทำจาก PTFE บริสุทธิ์ 100 %

ยางใน PTFE บริสุทธิ์ของเราทำจากเรซิน PTFE 100% โดยไม่มีเม็ดสีหรือสารเติมแต่งใดๆ

แกนด้านใน PTFE เป็นสื่อกระแสไฟฟ้า (ป้องกันไฟฟ้าสถิต)

การกระจายตัวแบบคงที่หรือการนำไฟฟ้าอย่างสมบูรณ์สำหรับการกำจัดประจุไฟฟ้าสถิตที่ส่งผลต่อการถ่ายโอนของเหลวที่ติดไฟได้หากต้องการวิ่งด้วย E85 และเอทานอลหรือเชื้อเพลิงเมทานอล จำเป็นต้องมีแกนด้านในของ PTFE ที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้า

ตัวเลือกท่อน้ำมันเชื้อเพลิง PTFE:

ท่อ PTFE พร้อมสายถักสแตนเลส- หนึ่งในท่อน้ำมันเชื้อเพลิง PTFE ยอดนิยม

ท่อ PTFE ถักสแตนเลส 2 ชั้น - เพื่อเพิ่มแรงดันในการใช้งานบางประเภท

ท่อ PTFE ถักสแตนเลสและหุ้มไนลอนสีดำ - ป้องกันชั้นสแตนเลสและทนต่อการเสียดสีได้ดี

ท่อ PTFE พร้อมสายถักสแตนเลสและเคลือบพีวีซี - ปกป้องชั้นสแตนเลสได้ดีและทำให้รถของคุณดูสวยงามยิ่งขึ้น

ข้อดีของท่อน้ำมันเชื้อเพลิง PTFE เมื่อเทียบกับท่อน้ำมันเชื้อเพลิงยาง:

ท่อ Polytetrafluoroethylene (หรือ polytetrafluoroethylene) ใช้ทดแทนท่อยางได้อย่างดีเยี่ยมด้วยการผลิตและตัวเครื่องที่เหมาะสม จึงสามารถทนทานและติดตั้งเข้ากับระบบได้ง่ายมากแม้ว่าจะไม่ได้ให้ช่วงความยืดหยุ่นที่ทำจากยางเท่ากัน แต่ท่อ PTFE มีความทนทานต่อสารเคมีส่วนใหญ่สูง และมักไม่ปล่อยควัน ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับพื้นที่ปิดทุกประเภทการทนต่อสารเคมีนี้ยังหมายความว่าท่อ PTFE สลายตัวช้ากว่าท่อยางมาก

แรงเสียดทานที่พื้นผิวของ PTFE ยังต่ำกว่าของยาง ซึ่งหมายความว่าสามารถปรับปรุงอัตราการไหลได้โดยใช้ท่อ PTFEแม้ว่ายางจะสลายตัวได้ง่ายที่อุณหภูมิสุดขั้ว แต่ PTFE ก็สามารถทนต่ออุณหภูมิสูงได้ ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับอุตสาหกรรมต่างๆ

แรงเสียดทานพื้นผิวของ PTFE ยังน้อยกว่ายาง ซึ่งหมายความว่าการใช้ท่อ PTFE สามารถปรับปรุงอัตราการไหลได้ยางสามารถสลายตัวได้ง่ายที่อุณหภูมิสุดขั้ว และ PTFE ทนต่ออุณหภูมิสูง ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับอุตสาหกรรมต่างๆ

ประการแรก ท่อ PTFE ทำหน้าที่เป็นแผงกั้นไอเพื่อป้องกันไม่ให้กลิ่นน้ำมันรั่วเข้าไปในโรงรถหรือร้านค้า และเกิดการเผาไหม้เมื่อคุณนั่งรถ

ประการที่สองท่อเคลือบ PTFEมีความทนทานต่อสารเคมีสูงสุดและรองรับของเหลวในรถยนต์หลายชนิดซึ่งยางธรรมดาไม่สามารถทำได้ที่พบมากที่สุดคือน้ำมันเบนซินผสมมีเอทานอลท่อยางธรรมดาจะสลายตัวเมื่อสัมผัสกับน้ำมันเบนซินนี้ และสลายตัวในที่สุดจนถึงจุดที่อาจเริ่มรั่วหรือฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งเป็นอันตรายมาก

ประการที่สาม ท่อเรียงราย PTFE มีความต้านทานต่ออุณหภูมิที่สูงมาก ในความเป็นจริง ช่วงอุณหภูมิการทำงานของท่อที่จำหน่ายโดยท่อน้ำมันเชื้อเพลิงของเราคือ -60 องศาเซลเซียส ถึง +200 องศาเซลเซียสเหมาะมากที่จะเปิดท่อน้ำบนรถสปอร์ตของคุณ

ประการที่สี่ ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงของเรา ท่อเรียงราย PTFE มีแรงดันในการทำงานที่สูงมาก ทำให้มั่นใจได้ว่าคุณสามารถใช้กับยานยนต์และแกนร้อนได้ทุกประเภทขนาด AN6 เหมาะสำหรับ 2500PSI ขนาด AN8 เหมาะสำหรับ 2000psi แม้สำหรับการใช้งานที่ต้องการความต้องการมากที่สุด ก็มีแรงดันเพียงพอ

คุณต้องใช้ท่อเชื้อเพลิงใดกับ E85 และเอทานอลหรือเชื้อเพลิงเมทานอล?

การใช้เชื้อเพลิงเอทานอลและเมทานอลได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีเครื่องยนต์ซูเปอร์ชาร์จเทอร์โบชาร์จแรงม้าสูงเพิ่มมากขึ้นE85 หรือเอทานอลได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นเชื้อเพลิงที่คุ้มค่าซึ่งสามารถให้การใช้งานที่มีความต้องการสูงโดยมีค่าออกเทนและศักยภาพด้านพลังงานนอกจากนี้ยังสามารถสร้างความเย็นให้กับอากาศเข้าได้อีกด้วย

อย่างไรก็ตาม เอทานอลมีฤทธิ์กัดกร่อน ในบางกรณีจะก่อตัวเป็นสารคล้ายเจล และอาจสร้างความเสียหายให้กับส่วนประกอบของระบบเชื้อเพลิง มิฉะนั้นจะไม่ได้รับผลกระทบจากน้ำมันเบนซินและก๊าซรถแข่ง

ต้องใช้ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงแบบพิเศษแน่นอนคุณต้องแน่ใจว่าปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงของคุณเข้ากันได้ แต่ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงล่ะ?

ท่อ PTFE สามารถมาพร้อมกับเกลียวสแตนเลสและการเคลือบสีดำPTFE แบบสื่อกระแสไฟฟ้านี้ใช้สายถักด้านนอกและซับ PTFE ด้านใน ซึ่งมีความทนทานต่อสารเคมีและการสลายตัวเนื่องจากความร้อนสูงลวดนำไฟฟ้าถือเป็นสิ่งสำคัญในการใช้และพิจารณาว่าควรเลือกตัวเลือก PTFE หรือไม่ เนื่องจากประจุไฟฟ้าสถิตที่เกิดจากการไหลของเชื้อเพลิงจะโค้งงอหรือไหม้และทำให้เกิดประจุ ซึ่งจะทำให้เกิดเพลิงไหม้

PTFE ประกอบยากกว่า แต่อุณหภูมิและความดันไม่ได้รับผลกระทบจากอายุการใช้งานทำให้เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับเชื้อเพลิงที่มีฤทธิ์กัดกร่อน เช่นเดียวกับสายพวงมาลัยเพาเวอร์ สายน้ำมันกังหัน ฯลฯ ด้วยเหตุผลเหล่านี้ จึงเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับเชื้อเพลิง E85 เอทานอล และเมทานอล

การค้นหาที่เกี่ยวข้องกับ ท่อ ptfe:


เวลาโพสต์: Jul-03-2021

ส่งข้อความของคุณถึงเรา:

เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา