เหตุใดจึงต้องใช้ท่อเรียงราย PTFE สำหรับเชื้อเพลิง?-เบสท์ฟลอน

ท่อ PTFE มีคุณสมบัติอย่างไร?

สารเคมีเฉื่อย เข้ากันได้กับเชื้อเพลิงเกือบทุกประเภท

การซึมผ่านต่ำ

ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำสุด

น้ำหนักเบา

ไม่เหนียวเหนอะหนะ

ไม่เปียก

ไม่ติดไฟ

ทนต่อสภาพดินฟ้าอากาศ/ความชรา

คุณสมบัติทางไฟฟ้าที่ดีเยี่ยม

ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงแบบมีเส้น PTFE - ประเภท:

　　ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง PTFE เวอร์จิ้น

แกนท่อสำหรับเวอร์จินท่อน้ำมันเชื้อเพลิง PTFEทำจากเรซิน PTFE 100% โดยไม่มีเม็ดสีหรือสารเติมแต่งใดๆ

สื่อกระแสไฟฟ้า (ป้องกันไฟฟ้าสถิต)ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง PTFE

การกระจายตัวแบบคงที่หรือการนำไฟฟ้าอย่างสมบูรณ์สำหรับการกำจัดประจุไฟฟ้าสถิตที่ส่งผลต่อการถ่ายโอนของเหลวที่ติดไฟได้หากต้องการวิ่งด้วย E85 และเอทานอลหรือเชื้อเพลิงเมทานอล จำเป็นต้องมีแกนด้านในของ PTFE ที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้า

ท่อ PTFE สำหรับน้ำมันเชื้อเพลิง - ตัวเลือก:

สายยางถัก PTFE พร้อมชั้น SS เดียว - หนึ่งในท่อน้ำมันเชื้อเพลิง PTFE ที่ได้รับความนิยมมากที่สุด

สายยางถัก PTFE พร้อมชั้น SS สองชั้น - เพื่อเพิ่มแรงดันสำหรับการใช้งานบางประเภท

ท่อถัก PTFE พร้อมชั้น SS และฝาครอบไนลอนสีดำ - ป้องกันชั้นสแตนเลสและความต้านทานต่อการเสียดสีได้ดี

สายยางถัก PTFE พร้อมชั้น SS เดี่ยวและเคลือบพีวีซี - ปกป้องชั้นสแตนเลสได้ดีและทำให้รถของคุณดูสวยงามยิ่งขึ้น

เมื่อเทียบกับท่อยางเชื้อเพลิง เหตุใดจึงเลือกท่อน้ำมันเชื้อเพลิง PTFE?

ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง PTFE เป็นสิ่งทดแทนที่ดีเยี่ยมสำหรับท่อยางด้วยการผลิตและตัวเครื่องที่เหมาะสม จึงสามารถทนทานและติดตั้งเข้ากับระบบได้ง่ายมากแม้ว่าจะไม่ได้ให้ช่วงความยืดหยุ่นที่ทำจากยางเท่ากัน แต่ท่อ PTFE มีความทนทานต่อสารเคมีส่วนใหญ่สูง และมักไม่ปล่อยควัน ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับพื้นที่ปิดทุกประเภทการทนต่อสารเคมีนี้ยังหมายความว่าท่อ PTFE สลายตัวช้ากว่าท่อยางมาก

แรงเสียดทานที่พื้นผิวของ PTFE ยังต่ำกว่าของยาง ซึ่งหมายความว่าสามารถปรับปรุงอัตราการไหลได้โดยใช้ท่อ PTFEแม้ว่ายางจะสลายตัวได้ง่ายที่อุณหภูมิสุดขั้ว แต่ PTFE ก็สามารถทนต่ออุณหภูมิสูงได้ ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับท่อน้ำมันเชื้อเพลิงในรถแข่ง

ประการแรกท่อไฟเบอร์ทำหน้าที่เป็นแผงกั้นไอเพื่อป้องกันไม่ให้กลิ่นน้ำมันรั่วเข้าไปในโรงรถหรือร้านค้า และเกิดการเผาไหม้เมื่อคุณพักรถ

ประการที่สอง ท่อเคลือบ PTFE มีความทนทานต่อสารเคมีสูงที่สุด และรองรับของเหลวในยานยนต์หลายชนิด ซึ่งยางธรรมดาไม่สามารถทำได้ที่พบมากที่สุดคือน้ำมันเบนซินผสมมีเอทานอลท่อยางธรรมดาจะสลายตัวเมื่อสัมผัสกับน้ำมันเบนซินนี้ และสลายตัวในที่สุดจนถึงจุดที่อาจเริ่มรั่วหรือฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งเป็นอันตรายมาก

ประการที่สาม ท่อเรียงราย PTFE มีความต้านทานต่ออุณหภูมิที่สูงมาก ในความเป็นจริง ช่วงอุณหภูมิการทำงานของท่อที่จำหน่ายโดยท่อน้ำมันเชื้อเพลิงของเราคือ -60 องศาเซลเซียส ถึง +200 องศาเซลเซียสเหมาะมากที่จะเปิดท่อน้ำบนรถสปอร์ตของคุณ

ประการที่สี่ ท่อ PTFE สำหรับเชื้อเพลิงของเรามีแรงดันในการทำงานที่สูงมาก ทำให้คุณมั่นใจได้ว่าจะสามารถใช้งานได้กับงานยานยนต์ทุกประเภทขนาด AN6 เหมาะสำหรับ 2500PSI ขนาด AN8 เหมาะสำหรับ 2000psi แม้สำหรับการใช้งานที่ต้องการมากที่สุดก็มีแรงดันเพียงพอ

คุณต้องใช้ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงใดกับ E85 และเอธานอลหรือเชื้อเพลิงเมทานอล?

การใช้เชื้อเพลิงเอทานอลและเมทานอลได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีเครื่องยนต์ซูเปอร์ชาร์จเทอร์โบชาร์จแรงม้าสูงเพิ่มมากขึ้นE85 หรือเอทานอลได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นเชื้อเพลิงที่คุ้มค่าซึ่งสามารถให้การใช้งานที่มีความต้องการสูงโดยมีค่าออกเทนและศักยภาพด้านพลังงานนอกจากนี้ยังสามารถสร้างความเย็นให้กับอากาศเข้าได้อีกด้วย

อย่างไรก็ตาม เอทานอลมีฤทธิ์กัดกร่อน ในบางกรณีจะก่อตัวเป็นสารคล้ายเจล และอาจสร้างความเสียหายให้กับส่วนประกอบของระบบเชื้อเพลิง มิฉะนั้นจะไม่ได้รับผลกระทบจากน้ำมันเบนซินและก๊าซรถแข่ง

ต้องใช้ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงแบบพิเศษแน่นอนคุณต้องแน่ใจว่าปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงของคุณเข้ากันได้ แต่ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงล่ะ?

ท่อ PTFE สามารถมาพร้อมกับเกลียวสแตนเลสและการเคลือบสีดำPTFE แบบสื่อกระแสไฟฟ้านี้ใช้สายถักด้านนอกและซับ PTFE ด้านใน ซึ่งมีความทนทานต่อสารเคมีและการสลายตัวเนื่องจากความร้อนสูงลวดนำไฟฟ้าถือเป็นสิ่งสำคัญในการใช้และพิจารณาว่าควรเลือกตัวเลือก PTFE หรือไม่ เนื่องจากประจุไฟฟ้าสถิตที่เกิดจากการไหลของเชื้อเพลิงจะโค้งงอหรือไหม้และทำให้เกิดประจุ ซึ่งจะทำให้เกิดเพลิงไหม้

PTFE ประกอบยากกว่า แต่อุณหภูมิและความดันไม่ได้รับผลกระทบจากอายุการใช้งานทำให้เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับเชื้อเพลิงที่มีฤทธิ์กัดกร่อน เช่นเดียวกับสายพวงมาลัยเพาเวอร์ สายน้ำมันกังหัน ฯลฯ ด้วยเหตุผลเหล่านี้ จึงเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับเชื้อเพลิง E85 เอทานอล และเมทานอล