ข่าว - ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีที่สุดคืออะไร |เบสเตฟลอน

ความรู้อุตสาหกรรม

E85 หรือเอทานอลได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นเชื้อเพลิงที่ประหยัดและมีประสิทธิภาพ ซึ่งสามารถให้ค่าออกเทนและศักยภาพด้านพลังงานที่ต้องการสำหรับการใช้งานที่มีความต้องการสูงอย่างน้อยที่สุดก็สามารถส่งผลต่อการระบายความร้อนด้วยต้นทุนการรับอากาศเข้า

ภาพรวม

ทางออกที่ดีที่สุดคือวัสดุที่เรียกว่าโพลีเตตราฟลูออโรเอทิลีน (PTFE)PTFE เป็นวัสดุพลาสติก วัสดุนี้ไม่ได้รับผลกระทบจากการเสื่อมสภาพของน้ำมันเชื้อเพลิง ดังนั้นไอน้ำมันเชื้อเพลิงจึงไม่รั่วไหลออกมา

ความปลอดภัย อายุการใช้งาน และสมรรถนะควรเป็นสิ่งสำคัญที่สุดเมื่อเป็นเรื่องของรถ-ท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงสารเติมแต่งที่มีอยู่ในเชื้อเพลิงสมัยใหม่สามารถทำให้วัสดุส่วนใหญ่แข็งตัวและเสื่อมสภาพได้นี่อาจทำให้เกิดการรั่วไหลที่อาจเป็นอันตรายและอาจทิ้งกลิ่นอันไม่พึงประสงค์ไว้เมื่อท่อน้ำมันเชื้อเพลิงเสื่อมสภาพ อนุภาคของท่ออ่อนที่ทำงานไม่ดีจะปนเปื้อนและปิดกั้นช่องหัวฉีดและคาร์บูเรเตอร์ ส่งผลต่อประสิทธิภาพและก่อให้เกิดปัญหาต่างๆท่อน้ำมันเชื้อเพลิง PTFE ประสิทธิภาพสูง Zhongixn ใช้เทคโนโลยีถักเปียหลายชั้นแบบหนา ซึ่งสามารถทนต่อการกัดกร่อนของเชื้อเพลิงสมัยใหม่ และแก้ไขปัญหาเหล่านี้ด้วยท่อน้ำมันเชื้อเพลิงสามประเภทที่แตกต่างกัน ให้เราพิจารณาคุณสมบัติและข้อดีทั้งหมดของท่อน้ำมันเชื้อเพลิง Zhongxin PTFE อย่างละเอียดยิ่งขึ้น

ป้องกันไอน้ำ

ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง Zhongxin PTFE มอบโซลูชั่นที่ประหยัดซึ่งเกือบจะขจัดปัญหาการซึมผ่านของเชื้อเพลิงซึ่งเป็นเรื่องปกติในท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีประสิทธิภาพต่ำที่สุดเทคโนโลยีของท่อ Zhongxin เป็นชั้นๆท่อถักหลายชั้นแบบหนาได้รับการออกแบบให้ทนทานต่อผลกระทบการกัดกร่อนของเชื้อเพลิงสมัยใหม่ ในขณะที่ขจัดไอน้ำ และให้ความต้านทานความร้อนสูงมากและมลภาวะโอโซน

ความยืดหยุ่นของความเร็ว

ถัดไปคือท่อเชื้อเพลิง Zhongxin PTFE ของเราเช่นเดียวกับแผงป้องกันไอน้ำ ท่อเชื้อเพลิงชิโน-สิงคโปร์ได้รับการออกแบบให้ทนทานต่อผลกระทบการกัดกร่อนของเชื้อเพลิงสมัยใหม่ใช้การถักเปียสแตนเลสเพื่อปกป้องซับใน PTFE ทำให้เข้ากันได้กับเชื้อเพลิงและสารเติมแต่งต่างๆทนทานต่อเชื้อเพลิงเมทานอลและแอลกอฮอล์ได้ดีกว่าน้ำมันเบนซินสายถักสแตนเลสภายนอกที่แข็งแกร่งช่วยปกป้องท่อน้ำมันเชื้อเพลิง Zhongxin ของคุณและให้ความแข็งแรงและความสมบูรณ์เป็นพิเศษ

ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง Zhongxin สามารถทนแรงกดดันได้ถึง 5,000psiขนาดของมันมีตั้งแต่ -2A ถึง -10AZhongxin มีชั้นบุคาร์บอน (ขนาด 6a ถึง-10a) เพื่อความปลอดภัยและกำจัดการสะสมตัวของไฟฟ้าสถิตZhongxin ไม่มีการเคลือบ PVC และสามารถใช้กับน้ำมันเชื้อเพลิงแบบจุ่มท่อได้

เมื่อคุณต้องการประสิทธิภาพ ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง PTFE ของ Sino-สิงคโปร์ คือตัวเลือกที่ดีที่สุดการออกแบบชุดท่อ PTFE ชิโน-สิงคโปร์เกินข้อกำหนดที่เข้มงวดของรถแข่งได้รับการออกแบบมาเพื่อทนทานต่อเชื้อเพลิงสมัยใหม่ในปัจจุบัน และเจริญเติบโตในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง รวมถึงการสั่นสะเทือนไฟเบอร์

การบุท่อภายในแบบลูกฟูกให้ความยืดหยุ่นสูงสำหรับการใช้งานท่อที่ยากลำบากซับในเต็มไปด้วยคาร์บอนเพื่อกำจัดไฟฟ้าสถิต และมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำเป็นพิเศษเพื่อให้มีการไหลสูงสุดซับในยังเสริมด้วยแผ่นใยแก้วเพื่อเพิ่มความแข็งแรงและความสมบูรณ์

จงซินท่อไฟเบอร์มีให้เลือกทั้งแบบเคลือบ PVC หรือ TPU สีดำPTFE ชนิดนำไฟฟ้านี้ใช้สายถักด้านนอกและซับ PTFE ด้านในเพื่อให้มีความทนทานต่อการกัดกร่อนของสารเคมีและการสลายตัวเนื่องจากความร้อนสูงการใช้สายไฟนำไฟฟ้าถือเป็นสิ่งสำคัญมาก และควรพิจารณาเลือกใช้ PTFE เนื่องจากประจุไฟฟ้าสถิตที่เกิดจากการไหลของเชื้อเพลิงสามารถโค้งงอหรือไหม้ได้จริงและทำให้เกิดประจุทำให้เกิดเพลิงไหม้ได้

PTFE ประกอบยาก แต่มีอายุการใช้งานยาวนาน และไม่ได้รับผลกระทบจากอุณหภูมิและความดันได้ง่ายทำให้เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับเชื้อเพลิงที่มีฤทธิ์กัดกร่อน เช่นเดียวกับสายพวงมาลัยเพาเวอร์ สายน้ำมันเทอร์ไบน์ และอื่นๆด้วยเหตุผลเหล่านี้ จึงเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับ E85 เอทานอล และเมทานอล

นุ่มสุดๆ

ปัจจุบันท่อ Zhongxin PTFE เป็นท่อน้ำมันเชื้อเพลิงที่บางและเบาที่สุดมันรวมถักเปียสแตนเลสเกรด 304 ที่ยืดหยุ่นสูงเข้ากับท่อ PTFE แบบเรียบภายในเพื่อเพิ่มการไหลโครงสร้างภายนอกที่ซับซ้อนให้ความยืดหยุ่นอย่างเหลือเชื่อท่อ PTFE ภายในเหมาะสำหรับใช้กับน้ำมันเชื้อเพลิงทุกชนิดและสามารถทนอุณหภูมิได้สูงถึง 260 องศาเซลเซียสท่อ PTFE ถักสแตนเลส Zhongxin สามารถใช้แช่ท่อในการใช้งานเชื้อเพลิง

คำแนะนำทั่วไปสำหรับระบบเชื้อเพลิง

เมื่อติดตั้งท่อน้ำเข้ากับยานพาหนะ ให้วางท่อน้ำมันเชื้อเพลิงให้ห่างจากแหล่งความร้อน ขอบแหลมคม และชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวเว้นระยะห่างให้เพียงพอต่อการเคลื่อนตัวของระบบไฟฟ้าเสมอตรวจสอบช่องว่างระหว่างส่วนประกอบของระบบกันสะเทือนและระบบส่งกำลังต้องแน่ใจว่าได้ตรวจสอบจังหวะทั้งหมดของส่วนประกอบระบบกันสะเทือนเพื่อหลีกเลี่ยงการบีบหรือทำให้ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงยาวขึ้น

สำหรับท่อน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไวต่อเศษถนนและอุณหภูมิสูง ให้ใช้ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง PTFE แบบถักสแตนเลสหรือสายไฟแบบแข็ง

ต้องแน่ใจว่าได้ยึดสายยางไว้เพื่อป้องกันการเสียดสีแคลมป์ยังช่วยลดการสั่นสะเทือนของส่วนประกอบอื่นๆเมื่อท่อผ่านแผง ให้ใช้อุปกรณ์ยึดพาร์ติชั่นหรือห่วงสายเคเบิลที่เหมาะสม