ผู้ผลิตและจำหน่ายสายเชื้อเพลิง Ptfe ในประเทศจีน

ชั้นใน: โพลิเตตระฟลูออโรเอทิลีน (PTFE) มีเสถียรภาพทางเคมีสูง ทนต่อการกัดกร่อน และทนต่ออุณหภูมิสูง

ชั้นนอก:มักจะเสริมด้วยลวดถักสแตนเลส (หรือเส้นใยเคฟล่าร์)ให้ความแข็งแรงและต้านทานแรงอัดสูง ชั้นนอกก็อาจจะมีพีวีซีหรือชั้นป้องกันอื่น ๆเพื่อป้องกันการสึกหรอและการปนเปื้อนภายนอก

อุณหภูมิในการทำงาน:อุณหภูมิในการทำงานของท่อน้ำมันเชื้อเพลิง PTFE มักจะอยู่ระหว่าง-65° แคนด์ 260° C- ท่อ PTFE บางประเภทสามารถใช้ได้ที่อุณหภูมิสูงขึ้น(สูงถึง 300°ซ)แต่ต้องเลือกประเภทที่เหมาะสมตามสถานการณ์การใช้งานเฉพาะ

ทนต่ออุณหภูมิในระยะเวลาอันสั้น:ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง PTFE บางชนิดสามารถทนต่ออุณหภูมิได้สูงถึง260 องศาเซลเซียสในเวลาอันสั้น

ความดันการทำงาน:แรงกดดันในการทำงานมักจะอยู่ระหว่าง1500 psi (ประมาณ 103 บาร์) และ 3000 psi (ประมาณ 207 บาร์)ขึ้นอยู่กับเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อน้ำมันเชื้อเพลิง PTFE และวัสดุเสริมแรงด้านนอก บางรุ่นสามารถรับแรงกดดันได้สูงกว่าและเหมาะสำหรับระบบจ่ายเชื้อเพลิงแรงดันสูง

แรงดันระเบิด:แรงดันระเบิดของท่อน้ำมันเชื้อเพลิง PTFE มักจะสูงกว่าแรงดันใช้งานซึ่งมักจะมากกว่ามาก3 ครั้งของความกดดันในการทำงาน

เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน:ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง ptfe เส้นผ่านศูนย์กลางภายในมักจะมีตั้งแต่3 มม. ถึง 25 มม- เส้นผ่านศูนย์กลางภายในทั่วไปคือ5 มม., 6 มม., 8 มม., 10 มม., 12 มม., 16 มม. และ 19 มม..

เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก:เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกขึ้นอยู่กับความหนาของผนังท่อ PTFE ด้านในและการใช้วัสดุทอด้านนอก เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกทั่วไปมีตั้งแต่10 มม. ถึง 30 มม.

ตัวอย่างเช่นท่อน้ำมันเชื้อเพลิง PTFE ทั่วไปของ6 ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง PTFE, An8, An10และข้อกำหนดอื่น ๆ มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายในสอดคล้องกัน3/8 นิ้ว, 1/2 นิ้ว และ 5/8 นิ้วตามลำดับ

ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง PTFE มีความต้านทานการกัดกร่อนที่แข็งแกร่งต่อเชื้อเพลิง สารเคมี ตัวทำละลาย จาระบี และก๊าซทั่วไปเกือบทั้งหมด ไม่ได้รับผลกระทบจากกรด ด่าง น้ำมัน แก๊ส แอลกอฮอล์ ฯลฯ และมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในยานยนต์ การบินและอวกาศ อุตสาหกรรมเคมี และสาขาอื่นๆ

รัศมีการโค้งงอต่ำสุดของท่อน้ำมันเชื้อเพลิง PTFE มักจะอยู่ระหว่าง3 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในและ 5 เท่าเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน เช่น ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง PTFE ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 6 มม. มีรัศมีการดัดงอขั้นต่ำ 18 มม. ถึง 30 มม. Fหรือท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่า รัศมีการดัดงอต้องใหญ่กว่านี้

วัสดุ PTFE มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำมาก ซึ่งทำให้มีการสึกหรอต่ำในการส่งผ่านของไหลความเร็วสูง โครงสร้างเสริมแรงแบบถักด้านนอกของท่อน้ำมันเชื้อเพลิง PTFE (เช่น ถักเปียสแตนเลสหรือถักเคฟล่าร์) ช่วยเพิ่มความต้านทานการสึกหรอ และสามารถปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการทำงานที่แย่ลงในยานพาหนะหรือเครื่องจักรได้

การรับรองมาตรฐาน ISO 9001:สร้างความมั่นใจในการควบคุมคุณภาพและความสม่ำเสมอของผลิตภัณฑ์ในกระบวนการผลิต

แซ่ J1401:ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง PTFE บางชนิดเป็นไปตามมาตรฐานนี้ และเหมาะสำหรับระบบส่งน้ำมันเบนซิน ดีเซล และเชื้อเพลิงอื่นๆ

ป้องกันรังสียูวี:ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง PTFE บางชนิดใช้การเคลือบแบบพิเศษเพื่อป้องกันการเสื่อมสภาพของท่อที่เกิดจากรังสียูวี

ฟังก์ชั่นป้องกันไฟฟ้าสถิตย์:ในระบบประสิทธิภาพสูงบางระบบ ท่อเชื้อเพลิง PTFE สามารถมีฟังก์ชันป้องกันไฟฟ้าสถิตเพื่อป้องกันอันตรายที่อาจเกิดขึ้นจากการสะสมของไฟฟ้าสถิต

การใช้งานด้านยานยนต์และการแข่งรถ:เหมาะสำหรับท่อน้ำมันเชื้อเพลิงของรถแข่งและรถยนต์สมรรถนะสูง เนื่องจากมีความต้านทานแรงอัดที่ดีเยี่ยมและทนต่ออุณหภูมิสูง

สำหรับระบบเชื้อเพลิงเครื่องบินสามารถทนต่ออุณหภูมิและความดันที่สูงมาก

การขนส่งสารเคมีอุตสาหกรรม:ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมเคมี ยา อาหาร และอุตสาหกรรมอื่น ๆ สามารถขนส่งสารเคมีและของเหลวที่มีฤทธิ์กัดกร่อนทุกชนิดได้อย่างปลอดภัย