Inilalarawan ng sumusunod na dokumento kung paano dapat i-setup ang oil system sa isang FR ProStreet kit.Mayroong dalawang pangunahing bahagi sa sistema ng langis, ang feed at ang pagbabalik.Sa bushing turbocharger, ang sistema ng langis ay napakahalaga.Ang langis ay nagsisilbi ng dalawang layunin, ito ay nagpapadulas at nagpapalamig sa mga bearings sa loob ng CHRA.Kung hindi naka-install nang maayos, a ang mahinang pag-setup ng oiling ay maaaring magdulot ng turbocharger at o kumpletong pagkabigo ng makina.Gayundin, ang malinis na langis ay isang pangangailangan sa isang turbo system.Inirerekomenda namin ang isang inline na filter ng langis sa tuwing magagawa.
Magbibigay ito sa iyo ng dagdag na seguro sa pagbibigay sa turbocharger ng malinisna-filter na langis sa lahat ng oras.
Magpakain
Ang turbocharger oil feed ay ibinibigay mula sa oil pressure sensor port sa likod ng block.Ito ay setup na may kasamang BSPT, NPT fitting, at -3ISANG linya. PTFEkailangan ang tape sa lahat ng angkop na junctionmaliban sapara sa 37 deg.Isang koneksyon.Mataas din ito
inirerekomenda na linisin ang bloke at mga linya bago i-install upang madaling matukoy ang mga pagtagas.
1. Malinis na lugar sa block sa paligid ng oil pressure sensor.
2. Alisin ang sensor ng presyon ng langis.
3. I-install ang BSPT fitting sa block.
4. I-install ang 1/8 in. NPT "T" sa BSPT fitting.
5. I-install ang sensor ng presyon ng langis sa NPT "T".
6. I-install ang 1/8 in. sa-3 ANadaptor sa NPT "T".
7. I-fasten ang -3 line sa -3 fitting.
8. Patakbuhin ang linya mula sa likod ng block patungo sa turbocharger.Ruta linya upang itonililinis ang lahat ng gumagalaw na bahagi at pinagmumulan ng init.
9. I-install ang oil inlet fitting sa turbocharger.
10. I-fasten ang -3 na linya sa turbocharger.
Alisan ng tubig
Ang turbocharger oil drain ay ibinalik sa oil pan.Inirerekumenda namin ang pag-mount ngibinibigay -10 mild steel bung bilang mataas hangga't maaari sa kawali.Gayundin, ang linya ng pag-alis ng langis ay hindi dapat masira.Ang liko ay dapat magkaroon ng malaking makinis na radius hangga't maaari.Pipigilan nito ang "pag-back up" at titiyakin ang wastong pagpapatuyo.
1. Alisan ng tubig ang mantika.
2. Alisin ang kawali.
3. Malinis na kawali.
4. Ihanda ang kawali para sa hinang.
5. Gumawa ng -10 linya mula sa turbo hanggang sa kawali.
6. Tukuyin ang posisyon ng -10 mild steel bung.
7. Tack bung.
8. Test fit pan at oil return line.
9. I-reposition kung kinakailangan.
Ang mga sumusunod na larawan ay naglalarawan ng isang maayos na naka-install na oil drain line.
Figure 1. CHRA oil drain fittings
Figure 2.Linya ng alisan ng langis
Figure 3. -10 mild steel fitting
Figure 4. Top view ng naka-install na system
Oras ng post: Hun-26-2023