Balita - paano ikonekta ang ptfe hose sa tube fitting |BESTEFLON

Paano Mag-install ng PTFE Brake at Fuel Hose

Sa ganitong "kung paano", ipapakita namin sa iyo kung paano maglagay ng ilanMga hose ng PTFEat mga kabit.Sa halimbawang ito, gagamitin namin -4 AN/JIC stainless steel braided hose at mga accessories para gawin ang hose mula sa brake fluid reservoir hanggang sa master cylinder.Ngunit ang parehong paraan ay naaangkop din sa iba pang mga tubo at hose ng parehong uri

Ang mga tool na kakailanganin mo ay nasa ibaba

Bench Mounted Vise.
Motamec Vise Jaws.
Motamec -4AN/JIC Alloy Wrench
Maliit na matulis na flat-head screwdriver
Mga plays
Alinman sa isang fine-tooth saw o isang set ng napakatulis na kutsilyo
Ilang pampadulas

Sukatin ang Dalawang beses na Gupitin

Sukatin ang bilang ng mga hose na gusto mo, pagkatapos ay putulin ito.Pinili naming putulin ang hose gamit ang napakatalim na kutsilyo.Ngunit kung may pagdududa, gumamit ng fine-tooth saw, lalo na para sa mas makapal na hose.Dahil napakahalaga na magkaroon ng napakalinis at tuwid na paghiwa

Angkop Ang Olive

Ang unang larawan sa ibaba ay nagpapakita na ang accessory ay nahahati sa ilang bahagi.Samakatuwid, kunin nang hiwalay ang iyong mga kabit, gaya ng ipinapakita at mahalagang sliding na dulo ng hose thread na nakaharap sa mga female end pipe fitting.Susunod na kailangan mong gumawa ng puwang upang i-slide ang mga olibo sa loob ng PTFE.Samakatuwid, gumamit ng isang maliit na flat-head screwdriver upang maingat na magtrabaho sa paligid ng PTFE upang ilipat ang hindi kinakalawang na asero upang lumikha ng isang chamfer.Pagkatapos ay ipasok ang olive sa loob ng PTFE.Kailangan mong mag-ingat at pantay-pantay na itumba ang mga olibo sa lugar, gumagamit kami ng vise upang matumba ang hose nang napakahigpit.Gawin ito hanggang sa matugunan ng PTFE inner hose ang "hakbang" sa loob ng olive

Pagtitipon ng Fitting

Ngayon ay oras na upang tapusin ang pag-assemble ng mga accessories.Dapat ipaalam sa iyo ng unang larawan sa ibaba kung ano ang susunod na gagawin.Ngunit kailangan muna nating maglagay ng isang patak ng pampadulas sa mga accessories.Ngayon ay kailangan mong itulak ang hose sa pipe fitting upang ang mandrel sa pipe fitting ay makapasok saPTFE panloob na hose.Itulak ang hose hanggang sa ibaba upang ang mga olibo ay madikit sa base

Paghihigpit sa Pagkakabit

Susunod na kailangan mong higpitan ang mga accessory.Mahalagang tiyakin na walang maluwag na hindi kinakalawang na asero na tinirintas na mga wire na makagambala sa mga wire sa mga kabit ng tubo.Kung ang hindi kinakalawang na asero na tirintas ay natigil sa thread, may panganib na masira ang mga fitting ng pipe, lalo na ang mga fitting ng pipe ng haluang metal.Samakatuwid, upang higpitan ang koneksyon ngayon, maaaring kailanganin mong iposisyon ang koneksyon sa isang vise upang ayusin ang umiikot na bahagi ng koneksyon (kung ginagamit ang isang umiikot na koneksyon).Gumamit ng naaangkop na mga wrench upang higpitan ang mga tubo nang paunti-unti para sa kaligtasan

Ang Tapos na Hose

Ngayon ay maaari mong gamitin ang parehong paraan sa iba't ibang mga accessory ng ganitong uri.Halimbawa, ang sumusunod na pagganap ng pagpupulong ng banjo ay pinagsama sa parehong paraan.Pagkatapos i-install ang banjo, ang aming hose ay kumpleto at handa nang gamitin!

Ang pagbabago ay madalas na sinamahan ng kompromiso, na kung saan ay ang kaso ng gasolina ngayon.Hindi ito ang mabangong pseudo-solvent fuel na ginamit natin noong tayo ay lumalaki-kahit karamihan sa atin ay ganito.Ang modernong gasolina ay isang malakas na amoy na kemikal na naglalaman ng maraming additives.Mas malinis ang paso nito, na mabuti para sa pagganap at mga emisyon, ngunit ang mga sangkap nito ay tumagos sa goma, kabilang ang hose ng gasolina.Sa katunayan, maaari itong tumagos sa goma hose, patuyuin ito nang wala sa panahon, gawin itong malutong, pumutok, lumuha, at maaaring mabigo pa.

Ito ay isang mas karaniwang problema, at maaaring napansin mo ito dahil ito ay nagpapakita bilang isang tumutulo na amoy.Hindi nakakagulat na ang amoy na ito ay nag-aalala rin sa sinumang may mataas na pagganap na makina-para sa mga makinang nilagyan ng mga power booster o iba pang mga makina na kailangang i-upgrade ang kanilang fuel system at maaaring gumamit ng rubber-core braided steel hose.Ito ay tila isang espesyal na problema.Karaniwan, ang amoy na ito ay sanhi ng "kumukulo" ng gasolina sa pamamagitan ng goma hose kapag ang kotse ay naka-park sa garahe.Bukod sa isyu sa kaligtasan ng singaw ng gasolina sa iyong garahe, hindi kaakit-akit ang amoy na ito.Bilang karagdagan, ang amoy na ito ay isang maagang babala lamang na ang rubber fuel hose ay natutuyo at kalaunan ay mabibigo

Kaya, kahit na hindi mo maaaring palitan ang gasolina na nagpapagasolina sa makina, maaari mong palitan ang hose na nagdadala ng gasolina, na lumulutas sa problema at nakakaamoy.Ang solusyon ay palitan ang tradisyonal na rubber fuel hose ng polytetrafluoroethylene (ptfe) core hose.Ang PTFE ay ang pagdadaglat ng polytetrafluoroethylene (PolyTetraFluoroEthylene).Mga hose ng PTFEay nasa loob ng mahabang panahon, pangunahin para sa pagpepreno at hydraulic fluid transmission application.Ang PTFE hose fuel ay isang malaking pagpapabuti, maaari na silang "conductive core", na isang carbon liner na idinagdag sa produksyon, kapag pinagsama sa mga fitting na naka-install sa mga dulo ng hose joint, ay nagbibigay ng landas para sa anumang static na kuryente.Kung gusto mong malaman kung saan magmumula ang static charge mula sa linya ng gasolina, ito ay isang kakaiba ng mga materyales ng PTFE.Kapag ang mga non-conductive na likido, gaya ng gasolina, diesel, ethanol, methanol, o mga katulad na produkto ay dumaan nang napakabilis, nabubuo ang mga stray electron (static na kuryente).Ito ay malinaw na isang hindi kanais-nais na kondisyon para sa gasolina, kaya ang conductive core ng PTFE fuel hose ay nag-aalis ng posibilidad na ang static na kuryente ay mahahanap ang lupa at masunog ang iyong trak tulad ng isang barbecue sa Araw ng Paggawa.

Oo, ang mga PTFE hose ay mas mahal kaysa sa tradisyonal na rubber fuel hoses, ngunit hindi ito nagbabawal.Ito ay tiyak na isang abot-kayang pag-upgrade, kailangan mo lamang itong gawin nang isang beses sa panahon ng buhay ng iyong trak, at ang goma hose ay maaaring kailangang palitan ng higit sa isang beses upang maiwasan ang amoy ng pagtagas ng gas

Kami rinpaggawa ng conductive PTFE hose for your automotive fuel application, if you have any further inquiry or technical questions, please freely contact us at sales02@zx-ptfe.com