Motosikletinizin bakımını düzenli olarak yaptırabilir, tamirlerini zamanında yaptırabilir, parça değişimi vb. yapabilirsiniz. Ancak kontrolünüzde olmayan durumlar ortaya çıkabilir ve yakınınızda bir garaj veya tamirci bulamadığınız zamanlar olabilir.Bu zamanlarda bazı temel onarımları kendi başınıza yapabilmeniz gerekir.Eğer yağ maymunu değilseniz, yapamayacağınız pek çok tamir vardır.Ancak delinmeyi onarmak gibi küçük onarımlar kolaylıkla yapılabilir.Her ne kadar yaygın olsa da, bir delinme yanlış gidebilecek tek şey olmayabilir.Çeşitli nedenlerden dolayı aşınabilecek veya kırılabilecek başka bileşenler de vardır.Bu tür başarısızlıklar arasındadebriyaj ve fren hatlarıkırılmaya eğilimli en yaygın bileşenlerden ikisidir.Bu yazımızda değiştirilmesinden bahsedeceğiz.PTFEdebriyaj ve frenastareğer siz sürerken aşınırlarsa.Debriyaj veya frenastarZaman zaman değiştirirseniz yapışma nadir görülen bir olay olacaktır.Ancak hayatta olduğu gibi çoğu şey belirsizdir ve kendinizi bunları değiştirmeniz gereken bir durumda bulursanız bu kılavuz size yardımcı olacaktır.Kendiniz için olmasa bile, freni veya debriyajı bozulan mahsur kalmış bir sürücü arkadaşınıza yardım edebilirsiniz.astarkırıldı.
Gerekli alet ve ekipmanları bulundurun
Değiştirmeniz gereken senaryoPTFEdebriyaj veya frenastarçoğunlukla uzun mesafe sürüş yaparken her şey kendi başınıza ortaya çıkacaktır.Sürekli fren uygulanması ve debriyajın devreye girmesi frenlerin aşınmasına neden olabilir.İşte o zaman kendinizi otoyolda mahsur kalmış halde bulabilirsiniz.Bu nedenle, uzun bir yolculuğa çıktığınızda yanınızda yedek bir set bulundurun.PTFE debriyaj ve fren hatları.Orijinal satın aldığınızdan emin olunçizgilermotosiklet üreticinizin sattığı veya tavsiye ettiği.Ucuz veya üçüncü taraf kullanmaçizgilerkırılma olasılığı artar ve bunların kullanımı motosikletin diğer bileşenlerine de uzun vadede zarar verebilir.Ayrıca hakikiçizgilerdoğru uzunlukta olacak ve uygun montaj için gerekli tüm yaylar ve somunlarla donatılacaktır.yanındaçizgilersomunları gevşetmek için yalnızca bir İngiliz anahtarına veya penseye ihtiyacınız olabilir.Bir miktar gres de işe yarayabilir ancak kesinlikle gerekli değildir.
Çizgilerin Değiştirilmesi
Her ikisini de değiştirerekPTFE debriyaj ve fren hatlarıoldukça kolaydır, ancak emin olmak için bazı adımlar konusunda dikkatli olmanız gerekir.çizgilerdüzgün şekilde kurulduğundan ve olması gerektiği gibi çalıştığından emin olun.Yanlış montaj nedeniyle tekrar kırılmalarını istemezsiniz.Böyle bir durumda, başka bir ekstranız yoksa, yedek parçanızı zaten kullanmışsınız demektir.PTFE astar.İşleri kolaylaştırmak için burada başvurabileceğiniz adım adım bir kılavuz bulunmaktadır.
1. Aşınma/kırılma noktasını belirleyin
2. Bağlantı elemanını bağlayan somunu gevşetin.PTFE astarfrenlere.Bu somunun konumu kampanalı frenli ve disk frenli motosikletlerde farklı olacaktır.Gevşetmeden önce somunu dikkatlice tanımlayın.
3. Somun gevşediğinde, somunu çekip çıkarabilmelisiniz.PTFE hattıbağlanma noktasından.Herhangi bir direnç varsa bunun nedeni, üzerine lehimlenen metal parçası olabilir.PTFE hattı.Bu parçaya nipel denir ve fren ünitesine kanca veya ankraj görevi görür.Fren devreye girdiğinde parmağın tetiği çekmesi gibi çalışır ve frenleri uygular.Meme ucunu, onu çıkarmak için sağlanan oluğun dışına dikkatlice çıkarın.
4. Fren ucu bittiğindeastarayrılmışsa, kolun ucunu ayırmanın zamanı gelmiştir.Fren kollarında frenin sıkılığını ayarlamak için ayarlayıcılar bulunur.PTFEastar.GevşetinPTFEastaren az direncin olduğu noktaya kadar.
5. Bir kezPTFEastargevşekse, somunun üzerindeki oluğu koldaki oyukla hizalayın ve dikkatlice çekin.PTFEastardışarı.
6. Tıpkı fren ucu gibiPTFE astar, manivela ucunda da bir nipel bulunur ve manivelanın altında nipelin yarıklı olduğu yerde bir oluk bulunur.Yuvayı bulun ve nipeli dışarı çekin.
7. Şimdi, sizinPTFE astarher iki uçtan da bağımsızdır.Henüz tamamen dışarı çekmeyin.
8. Yolu dikkatlice haritalandırınPTFE astarKoldan frenlere kadar takılmıştır.YeniPTFEastarmotosikletin diğer kısımlarına müdahale etmemesi için aynı yolu izlemesi gerekecektir.
9. Yolu belirledikten sonra kolu çekin.astaryavaşça dışarı.Diğer bazı bileşenlere zarar verebileceği için aceleyle çıkarmayın.
10. Eğer yeniysenizPTFEastaryayları yok, eskilerini koru ve yenisiyle kullanastar.
11. Şimdi yeni frenin kolunu ve fren uçlarını tanımlayın.PTFE astarve kolun ucunu takınastarnipeli oluğun içine iterek.
12. Kol ucu doğru şekilde yerleştirildiğinde,PTFE astaryol boyunca fren ucuna kadar.
13. Nipelin fren ucunu fren oluğuna yerleştirin ve somunu sıkın.
14. Sıkılığını ayarlayınastarFren uygulaması için istenen gerilimi elde etmek için.
15. Yavaş ve kontrol edilebilir bir hızda sürerek test edin.Her şey yolunda görünüyorsa yolculuğunuza devam edebilirsiniz.
PTFEdebriyajastarda aynı mekanizmaya sahiptir ve yukarıdaki adımları değiştirmek için uygulanabilir.PTFEdebriyajastarilave olarak.Tek fark, her iki ucun konumu olacaktır.astar.
Şimdi, yerinePTFE çizgilerKendinizi yalnızca arızalar veya acil durumlar için kullanmamalısınız.Kendin Yap (Kendin Yap) insanıysanız, süreçten ve parçaları değiştirmenin başarı hissinden keyif alacaksınız.çizgilerkendiniz başarıyla.Devam edin, motosikletinizdeki adımları deneyin, böylece aşağıdaki durumlardan herhangi biri meydana gelirse prosedürü gerçekleştirmeye daha hazırlıklı olursunuz.PTFEçizgilerBir yolculuk sırasında mola vermek veya benzer bir durumda sıkışıp kalan bir sürücü arkadaşına yardım etmek için.
Hakkı satın almakPTFE fren hattısadece farklı uygulamalar için farklı özelliklerin seçilmesiyle ilgili değildir.Güvenilir bir üretici seçmek için daha fazlası.Besteflon Fluorine Plastic Industry Co., Ltd. 15 yıldır yüksek kaliteli PTFE hortum ve tüplerin üretiminde uzmanlaşmıştır.Herhangi bir sorunuz ve ihtiyacınız varsa, daha profesyonel tavsiye için lütfen bize danışmaktan çekinmeyin.
Gönderim zamanı: Kasım-07-2023