Барысы өчен дә куллану һәм максат бар, һәм корыч каты линия һәм PTFE линия шлангы, әлбәттә, үз урынын тота.Кешеләр ягулык линиясенең барлык бүлекләрен алыштыру өчен бер әйбер куллана башладылар, моны эшләү уңайлы булганга.
Корыч каты линияне куллану өчен, кешеләр аны ышанычлырак, тыгыз урыннарда куллану өчен яхшы дип саныйлар.Бу күпкә күбрәк чыгымнарны экономияләргә булыша ала.Әгәр дә дөрес җиһазларны һәм каты сызыкны сайласалар, каты сызык чишелеше гадәттә төрле өрелгән әйберләрдән өстен булыр.Өйләнгән әйберләр бик матур, ләкин астындагы нәрсәләрне әйтә алмыйлар һәм күпләр шланглары өчен иң яхшы материалларны сайламыйлар.
PTFE эчке шланг турында бер тәкъдим яхшы, ә каты сызыкның һәр очында кулланылса, бу бик яхшы чишелеш бирә.PTFE линиясе бераз кыйммәтрәк, ләкин аның ике өстенлеге бар: кисү һәм эшләү җиңел.
Двигательнең каты сызыктан двигательгә хәрәкәте аркасында, ул ягулык линияләрендә сыгылучылык таләп итә, бу вакытта сыйфатлы PTFE линиясен куллану бик яхшы сайлау булыр иде.Ягулык һәм май кебек "коррозив" химик матдәләр кулланган өлкәләр (аеруча E85 һ.б.) сез беркайчан да стандарт -AN линиясен кулланырга тиеш түгел.һәрвакыт PTFE -AN сызыгын кулланырга тиеш.аның стандарт сызыклар кебек резин үзәге түгел.аның PTFE белән бер үк химик макияжы һәм ягулык системалары өчен бик күп.Мин ышанган каты сызыклар тагын да ышанычлырак, ләкин уңайлык факторы әле дә бар.
Рамның тышкы ягына кысылган каты юлны эшләгез.Кыска кулланыгызPTFE углерод белән капланган шлангһәрбер очында.Шлангтагы углерод полосасы шлангны киметә торган статик электрдан саклый.
Әгәр дә сез PTFE шлангын эшләтергә тиеш булсагыз, бу күпкә кыйммәтрәк.Aәм шланг һәрвакыт диярлек "дулкынлы" булачак, кыска аралар белән кыскычлар кулланмасагыз.Thenәм аннан соң барлык кыскычларны тезеп кую кыен.
Әгәр дә сездә бүтән сораулар булсаPTFE ягулык линияләре, зинһар, безнең белән иркен элемтәгә керегез.
Элемтә өчен мәгълүмат:
Sales02@zx-ptfe.com
Сезгә шулай ук ошарга мөмкин
Пост вакыты: 25-2021 сентябрь