Дат басмаган PTFE тормоз, клач һәм электр руль шлангы |БЕСПТФЕ
PTFE шлангының төп характеристикалары
PTFE шлангларыкүп кушымталар бар һәм алар түбәндәге пунктлар белән характерланалар:
1. Коррозиягә чыдам
2. atылылыкка һәм салкынга чыдам
3. Агулы түгел
4. Lightиңел
5. үткәрүчәнлеге түбән
6. easilyиңел итеп чистартырга мөмкин
7. Ару-талуга чыдам
8. УВ яки озонга чыдам
AN3 PTFE тормоз шлангының үзенчәлекләре
Эчке катлам материалы: 100% гыйффәтле PTFE резинасы
Тышкы катлам материалы: 304 чыбык
Өстәмә версия:PVC / PU каплавы, дат басмаган корыч катламнан яхшы саклагыз
Эчке диаметры: 3,17 мм
Тышкы диаметры: 6,35 мм
Максималь басым: 207бар
Минималь шартлау басымы: 900бар
Минималь бөкләү радиусы: 25 мм
PTFE шланглары өчен эшләнгән фитинглар белән генә кулланырга мөмкин
Ptfe шланг белән капланган / каплау
No.к. | Эчке диаметр | Тышкы диаметр | Труба стенасы Калынлык | Эш басымы | Шартлау басымы | Минималь бөкләү радиусы | Спецификация | җиң зурлыгы | ||||||
(дюйм) | (мм ± 0,2) | (дюйм) | (мм ± 0,2) | (дюйм) | (мм ± 0,1) | (psi) | (бар) | (psi) | (бар) | (дюйм) | (мм) | |||
ZXGM112-04 | 3/16 " | 4.8 | 0.358 | 9.1 | 0.033 | 0.85 | 2936 | 203 | 11745 | 810 | 2.953 | 75 | -3 | ZXTF0-03 |
ZXGM112-05 | 1/4 " | 6.4 | 0.409 | 10.4 | 0.033 | 0.85 | 2646 | 183 | 10585 | 730 | 3.189 | 81 | -4 | ZXTF0-04 |
ZXGM112-06 | 5/16 " | 8.0 | 0.512 | 13.0 | 0.033 | 0.85 | 2429 | 168 | 9715 | 670 | 3.622 | 92 | -5 | ZXTF0-05 |
ZXGM112-08 | 3/8 " | 10.0 | 0.591 | 15.0 | 0.033 | 0.85 | 1958 | 135 | 7830 | 540 | 4.331 | 110 | -6 | ZXTF0-06 |
ZXGM112-10 | 1/2 " | 13.0 | 0.701 | 17.8 | 0.039 | 1.00 | 2272 | 113 | 6818 | 450 | 7.165 | 182 | -8 | ZXTF0-08 |
ZXGM112-12 | 5/8 " | 16.0 | 0.854 | 21.7 | 0.039 | 1.00 | 1233 | 85 | 4930 | 340 | 8.307 | 211 | -10 | ZXTF0-10 |
ZXGM112-14 | 3/4 " | 19.0 | 0.969 | 24.6 | 0.039 | 1.00 | 1015 | 73 | 4205 | 290 | 338 | -12 | ZXTF0-12 | |
ZXGM112-16 | 7/8 " | 22.2 | 1.091 | 27.7 | 0.039 | 1.00 | 870 | 60 | 3480 | 240 | 421 | -14 | ZXTF0-14 | |
ZXGM112-18 | 1 " | 25.0 | 1.220 | 31.0 | 0.039 | 1.50 | 798 | 55 | 3190 | 220 | 539 | -16 | ZXTF0-16 |
No.к. | Эчке диаметр | Тышкы диаметр | Труба стенасы Калынлык | Эш басымы | Шартлау басымы | Минималь бөкләү радиусы | Спецификация | җиң зурлыгы | ||||||
(дюйм) | (мм ± 0,2) | (дюйм) | (мм ± 0,2) | (дюйм) | (мм ± 0,1) | (psi) | (бар) | (psi) | (бар) | (дюйм) | (мм) | |||
ZXBW203-04 | 3/16 " | 5.0 | 0.343 | 8.7 | 0.035 | 0.90 | 2944 | 203 | 8831 | 609 | 0.709 | 18 | -3 | ZX710-03 |
ZXBW203-05 | 1/4 " | 6.5 | 0.421 | 10.7 | 0.035 | 0.90 | 2489 | 172 | 7468 | 515 | 0.787 | 20 | -4 | ZX710-04 |
ZXBW203-06 | 5/16 " | 8.0 | 0.484 | 12.3 | 0.035 | 0.90 | 2001 | 138 | 6003 | 414 | 0.906 | 23 | -5 | ZX710-05 |
ZXBW203-08 | 3/8 " | 10.0 | 0.622 | 15.8 | 0.035 | 0.90 | 1730 | 119 | 5191 | 358 | 0.984 | 25 | -6 | ZX710-06 |
ZXBW203-10 | 1/2 " | 13.0 | 0.740 | 18.8 | 0.035 | 0.90 | 1498 | 103 | 4495 | 310 | 1.102 | 28 | -8 | ZX710-08 |
ZXBW203-12 | 5/8 " | 16.0 | 0.878 | 22.3 | 0.035 | 0.90 | 1160 | 80 | 3480 | 240 | 1.969 | 50 | -10 | ZX710-10 |
ZXBW203-14 | 3/4 " | 19.0 | 1.055 | 26.8 | 0.035 | 0.90 | 1015 | 70 | 3045 | 210 | 2.480 | 63 | -12 | ZX710-12 |
ZXBW203-16 | 7/8 " | 22.2 | 1.161 | 29.5 | 0.039 | 1.00 | 923 | 64 | 2770 | 191 | 3.346 | 85 | -12 | ZX710-14 |
ZXBW203-18 | 1 " | 25.0 | 1.220 | 31.0 | 0.039 | 1.00 | 793 | 55 | 2378 | 164 | 3.543 | 90 | -16 | ZX710-16 |
Производство цехы
BESTEFLON продуктлары турында күбрәк белү
Дөрес PTFE тормоз шлангын ничек сайлар идегез?
Менә кайбер үзенчәлекләрPTFE тормоз шлангларытөрле кушымталар өчен.
Сезгә нинди кирәк?
PTFE тормоз шлангын куллануның иң зур өстенлеге - аның искиткеч сыгылмасы.Directionнәлешне үзгәртү өчен сезгә трубка кирәк булганда, сез ике әйберне сайлый аласыз, яисә аны иеп яки терсәккә адаптер куя аласыз.Бу агым тизлегенә тәэсир итәчәк һәм басым төшүен арттырачак.Күпме компонентлар өстәсәгез, гомуми бәягә тәэсир шулкадәр зур.Башка яктан,PTFE торбасыохшаш басым мөмкинлекләренә ия, ләкин буыннарны һәм терсәкләрне таләп итмәскә мөмкин.
Реактив очкычларда PTFE гадәттә төп ягулык торбасы буларак кулланыла.Әгәр дә самолет авариягә дучар булса, ягулык торбасы басым астында ярылмас һәм ахыр чиктә янгын куркынычы китермәс.Шлангның сыгылмасы системаның теләсә нинди ике элементы арасындагы офсетны җиңел генә эшкәртә алуыгызны аңлата.Дизайнерлар һәм сыеклык системаларын урнаштыручылар өчен шланглар бик мөһим.
PTFE - бик каты материал.Гадәттә коррозиягә чыдам һәм чистарту җиңел.Дөрес кулланылса, аның саклану вакыты берничә дистәгә кадәр озын булырга мөмкин.Датсыз корыч трубалар кебек җылылык үткәрү җиңел түгел, шуңа күрә ул өстәмә доза өчен көч һәм ышанычлылык бирә.
Датланмаган корыч шлангларкаучук шлангларга караганда күпкә кыйммәтрәк.Пычрак корыч тормоз чыбыкларын югары спорт машиналарында, мәсәлән, супер спорт машиналарында яки чабышка әзерләнгән машиналарда күрергә мөмкин.Датланмаган корыч тормоз кабель - сатып алудан соң яңарту.Бу, гадәттә, алдан түгел, сатып алынганнан соң урнаштырыла.
Тормоз: куна торбалары яки ss ptfe шланглары?
Ptfe ягулык линиясен яңартырга?
Ptfe шлангын трубкага ничек тоташтырырга?
Без гадәти төргәкне түбәндәгечә тәкъдим итәбез
1 、 Нейлон сумка яки поли сумка
2 、 Картон тартма
3 stic Пластик паллет яки фанер паллет
Custзенчәлекле упаковка зарядланган
1 、 Агач ролик
2 、 Агач корпус
3 、 Башка махсуслаштырылган пакетлар да бар