PTFE-Schlauchwurden ursprünglich im Automobilbereich eingesetzt und erfreuten sich schnell großer Beliebtheit.Schläuche aus Polytetrafluorethylen erbringen in Automobilanwendungen aufgrund ihrer hohen kommerziellen Verfügbarkeit und hervorragenden Leistung eine bessere Leistung als Gummischläuche, weshalb ihr kommerzieller Einsatz in der Automobilbranche zunimmt.
Was ist ein PTFE-Schlauch?
Der PTFE-Schlauch ist ein Schlauch, der aus einer inneren PTFE-Auskleidung und einer äußeren geflochtenen Edelstahlschicht als Schutzhülle besteht.Der PTFE-Liner ähnelt einem PTFE-Schlauch mit einer äußeren Schutzhülle, die seine Druckfestigkeit erhöht, wie sie in der Automobilindustrie für PTFE-Schläuche verwendet wird.
Welche Eigenschaften hat ein PTFE-Schlauch?
Chemisch inert, kompatibel mit den meisten Kraftstoffarten
Geringe Durchlässigkeit
Niedrigster Reibungskoeffizient
Leicht
Nicht klebrig
Nicht benetzend
Nicht brennbar
Witterungs-/Alterungsbeständigkeit
Hervorragende elektrische Eigenschaften
PTFE-ausgekleideter Kraftstoffschlauch – Typen:
Kraftstoffschlauch aus reinem PTFE
Der Schlauchkern für NeuwarePTFE-Kraftstoffschlauchbesteht zu 100 % aus PTFE-Harz ohne Pigmente oder Zusatzstoffe.
Leitfähig (antistatisch)PTFE-Kraftstoffschlauch
Statisch ableitend oder vollständig leitfähig zur dissipativen Beseitigung statischer Ladungen, die die Übertragung brennbarer Flüssigkeiten beeinträchtigen.Für den Betrieb mit E85 und Ethanol oder Methanol ist ein leitfähiger PTFE-Innenkern erforderlich.
PTFE-Schlauch für Kraftstoff - Optionen:
PTFE-Geflechtschlauch mit einer einzelnen SS-Schicht – einer der beliebtesten PTFE-Kraftstoffschläuche
PTFE-Geflechtschlauch mit doppelter SS-Schicht – Zur Druckerhöhung für bestimmte Anwendungen
PTFE-Geflechtschlauch mit SS-Schicht und schwarzem Nylonmantel – guter Schutz zur Edelstahlschicht und Abriebfestigkeit
PTFE-Geflechtschlauch mit einer einzelnen SS-Schicht und PVC-Beschichtung – schützt die Edelstahlschicht gut und verleiht Ihrem Fahrzeug ein schickeres Aussehen
Warum sollten Sie sich im Vergleich zu einem Gummi-Kraftstoffschlauch entscheiden?PTFE-Kraftstoffschlauch?
PTFE-Kraftstoffleitungen sind ein hervorragender Ersatz für Gummischläuche.Mit der richtigen Herstellung und dem richtigen Gehäuse können sie sehr langlebig sein und sich sehr einfach in das System einbauen lassen.Obwohl sie nicht den gleichen Elastizitätsbereich wie Gummi bieten, sind PTFE-Schläuche äußerst beständig gegen die meisten Chemikalien und geben selten Dämpfe ab, was für jede Art von geschlossenen Räumen wichtig ist.Diese chemische Beständigkeit führt auch dazu, dass sich PTFE-Schläuche deutlich langsamer zersetzen als Gummischläuche.
Auch die Oberflächenreibung von PTFE ist geringer als die von Gummi, sodass die Durchflussgeschwindigkeit durch den Einsatz eines PTFE-Schlauchs verbessert werden kann.Obwohl sich Gummi bei extremen Temperaturen leicht zersetzt, ist PTFE beständig gegen hohe Temperaturen, was es zu einer idealen Wahl für Kraftstoffschläuche in Rennwagen macht.
Zuerst diePTFE-SchlauchFunktioniert als Dampfsperre und verhindert, dass Benzingerüche in die Garage oder den Lagerraum eindringen und dort verbrennen, wenn die Fahrt ruht.
Zweitens weist der mit PTFE ausgekleidete Schlauch die höchste chemische Beständigkeit auf und hält einer Reihe von Automobilflüssigkeiten stand, was mit gewöhnlichem Gummi nicht möglich ist.Am häufigsten ist, dass das beigemischte Benzin Ethanol enthält.Gewöhnliche Gummischläuche zersetzen sich, wenn sie mit diesem Benzin in Kontakt kommen, und zersetzen sich schließlich bis zu dem Punkt, an dem sie undicht werden oder Kraftstoff einspritzen können – was sehr gefährlich ist.
Drittens weist der mit PTFE ausgekleidete Schlauch eine sehr hohe Temperaturbeständigkeit auf – tatsächlich liegt der Betriebstemperaturbereich des von unserem Kraftstoffschlauch verkauften Schlauchs bei -60 Grad Celsius bis +200 Grad Celsius.Es eignet sich sehr gut zum Öffnen der Wasserleitung Ihres Sportwagens.
Viertens hat unser Kraftstoff-PTFE-Schlauch einen sehr hohen Arbeitsdruck, was wiederum gewährleistet, dass Sie ihn für alle Arten von Automobilanwendungen verwenden können.Die AN6-Größe ist für 2500 PSI geeignet, die AN8-Größe ist für 2000 PSI geeignet – selbst für die anspruchsvollsten Anwendungen ist genügend Druck vorhanden
Welche Kraftstoffleitung benötigen Sie für den Betrieb mit E85 und Ethanol oder Methanol?
Die Verwendung von Ethanol- und Methanol-Kraftstoffen ist in den letzten Jahren immer beliebter geworden, insbesondere mit dem Aufkommen leistungsstarker Turbomotoren.E85 oder Ethanol hat sich als kostengünstiger Kraftstoff erwiesen, der anspruchsvolle Anwendungen mit Oktanzahl und Leistungspotenzial ausstatten kann.Darüber hinaus kann auch eine kühlende Wirkung auf die Ansaugluft erzielt werden.
Ethanol ist jedoch ätzend, bildet in manchen Fällen eine gelartige Substanz und kann Komponenten des Kraftstoffsystems beschädigen. Andernfalls wird es von Benzin und Renngas nicht angegriffen.
Es muss ein spezieller Kraftstofffilter verwendet werden.Natürlich müssen Sie darauf achten, dass Ihre Kraftstoffpumpe kompatibel ist, aber was ist mit der Kraftstoffleitung?
Der PTFE-Schlauch kann mit Edelstahlgeflecht und schwarzer Beschichtung versehen werden.Dieses leitfähige PTFE verwendet ein äußeres Geflecht und eine innere PTFE-Auskleidung, die äußerst beständig gegen chemische Substanzen und thermische Zersetzung ist.Es ist wichtig, leitfähigen Draht zu verwenden und zu überlegen, ob man sich für die PTFE-Option entscheidet, da die durch den Kraftstofffluss erzeugte elektrostatische Aufladung tatsächlich einen Lichtbogen/Brenneffekt erzeugt und die Aufladung verursacht, die einen Brand verursacht.
PTFE ist schwieriger zu montieren, seine Lebensdauer wird jedoch nicht so leicht durch Temperatur und Druck beeinflusst.Dies macht es zu einer hervorragenden Wahl für korrosive Kraftstoffe sowie Servolenkungsleitungen, Turbinenölleitungen usw. Aus diesen Gründen ist es auch eine gute Wahl für E85- und Ethanolkraftstoffe sowie Methanol
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 22. Juli 2021