Manguera de freno, embrague y dirección asistida de PTFE trenzada de acero inoxidable |MEJOR
Características principales de la manguera de PTFE
Mangueras de PTFETienen numerosas aplicaciones y se caracterizan por los siguientes puntos:
1. Resistente a la corrosión
2. Resistente al calor y al frío
3. No tóxico
4. Ligero
5. Tener baja permeabilidad
6. Se puede limpiar fácilmente
7. Resistente a la fatiga
8. Resistente a los rayos UV o al ozono
Especificaciones de la manguera de freno AN3 PTFE
Material de la capa interior: resina PTFE 100% virgen
Material de la capa exterior: alambre de acero inoxidable 304
Versión opcional:Cubierta de PVC/PU, buena protección para la capa de acero inoxidable
Diámetro interior: 3,17mm
Diámetro exterior: 6,35mm
Presión máxima: 207bar
Presión mínima de rotura: 900bar
Radio mínimo de curvatura: 25 mm.
Puede usarse únicamente con accesorios diseñados para mangueras de PTFE.
Manguera de ptfe revestida/cubierta
| No. | Diámetro interno | Diámetro externo | Pared del tubo Espesor | Presión laboral | Presión de rotura | Radio de curvatura mínimo | Especificación | tamaño de la manga | ||||||
| (pulgada) | (mm±0,2) | (pulgada) | (mm±0,2) | (pulgada) | (mm±0,1) | (psi) | (bar) | (psi) | (bar) | (pulgada) | (mm) | |||
| ZXGM112-04 | 3/16" | 4.8 | 0.358 | 9.1 | 0.033 | 0,85 | 2936 | 203 | 11745 | 810 | 2.953 | 75 | -3 | ZXTF0-03 |
| ZXGM112-05 | 1/4" | 6.4 | 0.409 | 10.4 | 0.033 | 0,85 | 2646 | 183 | 10585 | 730 | 3.189 | 81 | -4 | ZXTF0-04 |
| ZXGM112-06 | 5/16" | 8.0 | 0.512 | 13.0 | 0.033 | 0,85 | 2429 | 168 | 9715 | 670 | 3.622 | 92 | -5 | ZXTF0-05 |
| ZXGM112-08 | 3/8" | 10.0 | 0.591 | 15.0 | 0.033 | 0,85 | 1958 | 135 | 7830 | 540 | 4.331 | 110 | -6 | ZXTF0-06 |
| ZXGM112-10 | 1/2" | 13.0 | 0.701 | 17.8 | 0.039 | 1.00 | 2272 | 113 | 6818 | 450 | 7.165 | 182 | -8 | ZXTF0-08 |
| ZXGM112-12 | 5/8" | 16.0 | 0,854 | 21.7 | 0.039 | 1.00 | 1233 | 85 | 4930 | 340 | 8.307 | 211 | -10 | ZXTF0-10 |
| ZXGM112-14 | 3/4" | 19.0 | 0.969 | 24.6 | 0.039 | 1.00 | 1015 | 73 | 4205 | 290 | 338 | -12 | ZXTF0-12 | |
| ZXGM112-16 | 7/8" | 22.2 | 1.091 | 27,7 | 0.039 | 1.00 | 870 | 60 | 3480 | 240 | 421 | -14 | ZXTF0-14 | |
| ZXGM112-18 | 1" | 25.0 | 1.220 | 31.0 | 0.039 | 1,50 | 798 | 55 | 3190 | 220 | 539 | -dieciséis | ZXTF0-16 | |
| No. | Diámetro interno | Diámetro externo | Pared del tubo Espesor | Presión laboral | Presión de rotura | Radio de curvatura mínimo | Especificación | tamaño de la manga | ||||||
| (pulgada) | (mm±0,2) | (pulgada) | (mm±0,2) | (pulgada) | (mm±0,1) | (psi) | (bar) | (psi) | (bar) | (pulgada) | (mm) | |||
| ZXBW203-04 | 3/16" | 5.0 | 0.343 | 8.7 | 0.035 | 0,90 | 2944 | 203 | 8831 | 609 | 0.709 | 18 | -3 | ZX710-03 |
| ZXBW203-05 | 1/4" | 6.5 | 0,421 | 10.7 | 0.035 | 0,90 | 2489 | 172 | 7468 | 515 | 0,787 | 20 | -4 | ZX710-04 |
| ZXBW203-06 | 5/16" | 8.0 | 0,484 | 12.3 | 0.035 | 0,90 | 2001 | 138 | 6003 | 414 | 0.906 | 23 | -5 | ZX710-05 |
| ZXBW203-08 | 3/8" | 10.0 | 0,622 | 15.8 | 0.035 | 0,90 | 1730 | 119 | 5191 | 358 | 0.984 | 25 | -6 | ZX710-06 |
| ZXBW203-10 | 1/2" | 13.0 | 0.740 | 18.8 | 0.035 | 0,90 | 1498 | 103 | 4495 | 310 | 1.102 | 28 | -8 | ZX710-08 |
| ZXBW203-12 | 5/8" | 16.0 | 0,878 | 22.3 | 0.035 | 0,90 | 1160 | 80 | 3480 | 240 | 1.969 | 50 | -10 | ZX710-10 |
| ZXBW203-14 | 3/4" | 19.0 | 1.055 | 26,8 | 0.035 | 0,90 | 1015 | 70 | 3045 | 210 | 2.480 | 63 | -12 | ZX710-12 |
| ZXBW203-16 | 7/8" | 22.2 | 1.161 | 29,5 | 0.039 | 1.00 | 923 | 64 | 2770 | 191 | 3.346 | 85 | -12 | ZX710-14 |
| ZXBW203-18 | 1" | 25.0 | 1.220 | 31.0 | 0.039 | 1.00 | 793 | 55 | 2378 | 164 | 3.543 | 90 | -dieciséis | ZX710-16 |
Taller de producción
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¿Cómo seleccionaría la manguera de freno de PTFE adecuada?
Aquí hay algunas características que hacenMangueras de freno de PTFEpara diferentes aplicaciones.
Entonces, ¿qué tipo necesitas?
La mayor ventaja de utilizar mangueras de freno de PTFE es su increíble flexibilidad.Cuando necesitas que un tubo cambie de dirección, puedes elegir dos cosas, doblarlo o ponerle un adaptador en el codo.Esto tendrá un impacto en el caudal y también aumentará la caída de presión.Cuantos más componentes agregue, mayor será el impacto en el costo total.Por otro lado,tubos de PTFEtiene capacidades de presión similares, pero es posible que no requiera articulaciones ni codos.
En los aviones a reacción, el PTFE se suele utilizar como principal conducto de combustible.Si la aeronave sufre un accidente, la tubería de combustible no se romperá bajo presión y, en última instancia, no provocará peligro de incendio.La flexibilidad de la manguera significa que puede manejar fácilmente el desplazamiento entre dos elementos cualesquiera del sistema.Para los diseñadores e instaladores de sistemas de fluidos, las mangueras son muy importantes.
El PTFE es un material muy duro.Generalmente resistente a la corrosión y fácil de limpiar.Si se usa correctamente, su vida útil puede llegar a varias décadas.No es tan fácil conducir el calor como los tubos de acero inoxidable, por lo que proporciona resistencia y confiabilidad para una dosis adicional.
Mangueras trenzadas de acero inoxidable.Son mucho más caras que las mangueras de goma.Descubrirás que los cables de freno trenzados de acero inoxidable sólo se pueden ver en coches de alta gama, como superdeportivos o vehículos preparados para carreras.El cable de freno trenzado de acero inoxidable es una actualización posterior a la compra.Por lo general, esto se compra e instala después de la compra, no antes.
Frenos: ¿tuberías de cunifer o mangueras de ptfe inox?
¿Actualizar la línea de combustible a ptfe?
¿Cómo conectar la manguera de Ptfe al conector de tubo?
Ofrecemos el embalaje habitual de la siguiente manera.
1 、 bolsa de nailon o bolsa de polietileno
2 、 caja de cartón
3. Palet de plástico o palet de madera contrachapada
Se cobra embalaje personalizado
1 、 carrete de madera
2 、 caja de madera
3、Otros embalajes personalizados también disponibles
