ILTubo in PTFEè inerte a quasi tutte le sostanze chimiche ed è altamente resistente chimicamente e pienamente compatibile con una varietà di carburanti, tra cui: benzina, motori diesel, carburanti alcolici, nitrometano, biodiesel, carburanti idrocarburici, lubrificanti sintetici, stimolatori di ottano e altri additivi per carburanti.Presenta inoltre il coefficiente di attrito più basso conosciuto, formando superfici lisce e non appiccicose per proteggere la trasmissione del fluido con la caduta di pressione più bassa per tutta la vita del tubo.

ILTubo in PTFEfornisce una bassa espansione di volume alla massima pressione di esercizio ed è progettato peralta pressionee applicazioni con carichi pesanti e impulsi elevati.Mantiene un'eccellente flessibilità grazie al suo eccellente controllo della tensione.Tubazioni del carburante della trasmissione, sistemi di sospensione idraulica ad alte prestazioni e tubi di alimentazione dell'olio del turbocompressore utilizzati per tutti i veicoli e tubi dei freni installati su decine di milioni di automobili, veicoli fuoristrada, auto da corsa, camion e motociclette.

Un altro vantaggio del rivestimento in PTFE nel tubo è l'assenza di fuoriuscita di vapore e di contaminazione del fluido, impedendo la penetrazione di additivi del carburante (come l'etanolo), il che significa che è possibile far funzionare le tubazioni del carburante nell'auto da corsa senza alcun odore di carburante, il che è importante per qualsiasi spazio chiuso.In precedenza veniva utilizzato il tubo dell'olio in gomma più comune, ma gli additivi del carburante come l'etanolo possono rovinare la gomma nel tempo.Ciò rende i tubi in PTFE un tubo ideale come alternativa alla gomma standard