Tubo in PTFE nero per l'industria automobilistica |BESTEFLON

Tubo in PTFE ad alte prestazioni:

Tubi neri in PTFEsono realizzati con rivestimento in PTFE vergine al 100% e filo di acciaio inossidabile intrecciato 304 o 316 di qualità molto superiore.Inoltre, il filo di acciaio inossidabile intrecciato può anche essere rivestito con PVC o PU nero per proteggere lo strato di filo di acciaio e creare un aspetto unico e professionale.

Sicuro Tubo flessibile in PTFE per carburante cinese:

Tubo carburante in PTFEha un'eccellente stabilità chimica, può resistere a tutti gli acidi forti, agli alcali forti, ai forti ossidanti e non interagisce con vari solventi organici.Può essere utilizzato normalmente entro -60 ℃ ~ + 260 ℃, con un'affidabile ed eccellente resistenza alla corrosione.Può trasportare gas e liquidi fortemente corrosivi ad alte temperature.Grazie alle sue buone caratteristiche, è ampiamente utilizzato nell'industria automobilistica.

I nostri usi automobilistici perTubi in PTFEsono progettati per resistere agli effetti corrosivi dei moderni carburanti per renderli compatibili con una varietà di carburanti e additivi.Può essere compatibile con metanolo, etanolo e nitrometano, gas da corsa standard e gas per pompe.

Utilizziamo trecce di acciaio inossidabile per proteggere il rivestimento in PTFE.La robusta treccia esterna in acciaio inossidabile non solo protegge il tubo del carburante, ma fornisce anche ulteriore resistenza e integrità.COSÌTubi in PTFEstanno diventando sempre più popolari ora.

Valutazione della pressione del tubo

Tubo Besteflon in PTFEpuò anche essere trasformato in un tubo di assemblaggio con materiali e specifiche di raccordi diversi.e può essere prodotto nella lunghezza desiderata.I nostri tubi funzionano a temperature che vanno da -65 ° C a +260 ° C e a pressioni che vanno da 590-4700 psi.

Tubo flessibile in PTFE adatto al carburante:

Inoltre, il rivestimento è iniettato con carbonio per eliminare l'elettricità statica e ha un coefficiente di attrito estremamente basso per il massimo flusso.L'uso di fili conduttivi è molto importante e l'opzione PTFE dovrebbe essere considerata poiché la carica statica generata dal flusso di carburante può effettivamente creare archi/bruciare e far sì che la carica provochi un incendio.