Tubo freno ATV in nylon intrecciato con filo di acciaio inossidabile Saej1401 a buon mercato per auto e moto

Prezzo economico Cina Saej1401 Tubo freno ATV in nylon intrecciato filo di acciaio inossidabile Tubo freno ATV in nylon per auto e moto

Breve descrizione:

Tubo in PTFE intrecciato in acciaio inoxAn3 (d-03).Lo strato interno liscio in PTFE è resistente a tutti i tipi di liquidi per freni e frizione.
Lo strato esterno di acciaio inossidabile ha resistenza alla corrosione e resistenza all'usura.
Pressione massima: 207
Diametro interno: 3,17 mm
Diametro esterno: 6,35 mm
Raggio minimo di curvatura: 50mm
Solo per collegamenti predisposti per tubo in Teflon

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Intrecciatotubo del frenoPTFE
Uno dei grandi vantaggi diTubo freno in PTFEè la sua incredibile flessibilità.Quando hai bisogno che un tubo cambi direzione, puoi scegliere di piegarlo o di posizionarci sopra un adattatore.Ciò avrà un impatto sulla portata e causerà anche un calo di pressione.Più componenti aggiungi, maggiore sarà l'impatto sul costo complessivo.I tubi in PTFE, invece, hanno una capacità di pressione simile, ma potrebbero non richiedere giunti e gomiti.
Il politetrafluoroetilene (PTFE) viene solitamente utilizzato come linea principale del carburante negli aerei di linea.Se l'aereo passeggeri subisce un incidente, la tubazione del carburante non si romperà sotto pressione e alla fine non causerà pericolo di incendio.La flessibilità del tubo consente di gestire facilmente lo spostamento tra due elementi del sistema.Il tubo è in realtà molto importante per il progettista e il costruttore del sistema di fluidi.
Il PTFE è un osso duro da risolvere.Di solito è resistente alla corrosione e facile da pulire.Se si utilizza il metodo giusto, può avere una lunga durata di conservazione prolungata di decenni.Non è conduttivo come i tubi in acciaio inossidabile, quindi fornisce ulteriore resistenza e affidabilità.
Il tubo in acciaio inossidabile intrecciato è molto più costoso del tubo in gomma.Scoprirai che i cavi dei freni in acciaio inossidabile intrecciati possono essere visti solo su auto premium, come hot stick e auto supersportive, o su auto pronte per le corse, che puoi trovare nelle serie Formula Uno e RV.La linea del freno in acciaio inossidabile intrecciato è un aggiornamento post-acquisto.Di solito viene acquistato e installato dopo l'acquisto anziché prima.
Etichetta: applicazione del tubo flessibile del freno in PTFE, del tubo flessibile del freno in PTFE, del tubo flessibile in PTFE e del tubo in PTFE.

Dettagli del prodotto

Marchio:	BESTEFLON
Intervallo di temperatura:	− 65 ℃～ + 260 ℃
Pressione lavorativa:	225 bar ~ 44 bar
Pressione di scoppio:	900bar~176bar
Materiale:	PTFE
Strato interno:	tubo in PTFE
Strato di rinforzo:	trecciatura di fili di acciaio inossidabile
Strato esterno:	PVC, PU (nero, rosso, blu, giallo, viola, trasparente, grigio, arancione, ecc.)
Dimensioni del tubo	An3, an4, an6, an8, an10, an12, an16, an20
Diametro interno	3,56 mm, 4,83 mm, 8,13 mm, 10,7 mm, 13 mm, 16,3 mm, 22,2 mm, 28,6 mm
Diametro esterno	6,35 mm, 8 mm, 10,9 mm, 13,7 mm, 16 mm, 19,3 mm, 26,2 mm, 32,8 mm
Lunghezza	qualsiasi lunghezza

Caratteristiche del tubo freno in PTFE intrecciato in acciaio inossidabile:

le caratteristiche del tubo freno in PTFE

Applicazione:

l'applicazione del tubo freno in PTFE

TUBO FRENO IN PTFE DI SERIE AN

NO.	Specifica	Diametro esterno		Diametro interno		Pressione lavorativa		Pressione di scoppio		Raggio minimo di curvatura
NO.	Specifica	(pollice)	(mm±0,2)	(pollice)	(mm±0,1)	(psi)	(sbarra)	(psi)	(sbarra)	(pollice)	(mm)
1	-3	1/4	6.35	9/64	3.56	3260	225	13040	900	3/76	1
2	-4	16/5	8	3/16	4.83	2750	190	11000	760	1/30	0,85
3	-6	27/64	10.92	21/64	8.13	2540	175	10160	700	1/30	0,85
4	-8	35/64	13.72	27/64	10.67	2030	140	8120	560	1/30	0,85
5	-10	5/8	16	33/64	12.95	1740	120	6960	480	3/76	1
6	-12	49/64	19.3	41/64	16.26	1270	88	5080	352	3/76	1
7	-16	1-1/32	26.16	7/8	22.22	870	60	3480	240	1/21	1.2
8	-20	1-9/32	32.77	1-1/8	28.57	630	44	2520	176	3/38	2