Tubo freno in PTFE
Besteflonoffre tubi freno in PTFE, con un'ampia varietà di opzioni disponibili, come dimensioni complete AN3~AN20, rivestimento intrecciato in polimero colorato (PVC/PU/PA)/tessuto (fibra aramidica, poliestere, nylon), raccordi serie AN / giunti freno per fornire gruppi di tubi flessibili.
Scopo del tubo freno in PTFE: la funzione principale del tubo freno dell'automobile è quella di trasmettere i liquidi dei freni nella frenata dell'automobile, per garantire che la forza frenante venga trasmessa alla ganascia o alla pinza del freno per produrre forza frenante, in modo che il freno possa essere efficace in qualsiasi momento .
Struttura della linea del freno in PTFE: il gruppo del tubo del freno idraulico è costituito da un tubo del freno e un connettore del tubo del freno.Esiste un collegamento permanente tra il tubo del freno e il giunto del tubo del freno, che si realizza mediante la deformazione dell'arricciatura o dell'estrusione a freddo della parte del giunto rispetto al tubo.
Requisiti prestazionali: soddisfare lo standard SAE J1401, resistenza all'olio e alla corrosione, basso coefficiente di espansione, alta pressione ed elevata lubrificazione, adatto a tutti i tipi di auto, kart, ATV, auto da corsa, ecc.
Scopo del tubo freno in PTFE: la funzione principale del tubo freno dell'automobile è quella di trasmettere i liquidi dei freni nella frenata dell'automobile, per garantire che la forza frenante venga trasmessa alla ganascia o alla pinza del freno per produrre forza frenante, in modo che il freno possa essere efficace in qualsiasi momento .
Struttura della linea del freno in PTFE: il gruppo del tubo del freno idraulico è costituito da un tubo del freno e un connettore del tubo del freno.Esiste un collegamento permanente tra il tubo del freno e il giunto del tubo del freno, che si realizza mediante la deformazione dell'arricciatura o dell'estrusione a freddo della parte del giunto rispetto al tubo.
Requisiti prestazionali: soddisfare lo standard SAE J1401, resistenza all'olio e alla corrosione, basso coefficiente di espansione, alta pressione ed elevata lubrificazione, adatto a tutti i tipi di auto, kart, ATV, auto da corsa, ecc.
