Știri - cum să conectați furtunul ptfe la fitingul pentru tub |BESTEFLON

Cum se instalează PTFE frână și furtun de combustibil

În acest „cum să”, vă vom arăta cum să puneți câtevaFurtunuri PTFEși fitinguri.În acest exemplu, vom folosi furtun împletit din oțel inoxidabil -4 AN/JIC și accesorii pentru a face furtunul de la rezervorul de lichid de frână la cilindrul principal.Dar aceeași metodă este aplicabilă și altor țevi și furtunuri de același tip

Instrumentele de care aveți nevoie sunt cele de mai jos

Menghină montată pe bancă.
Fălci Motamec Vise.
Cheie din aliaj Motamec -4AN/JIC
Șurubelniță cu cap plat cu vârf mic
Cleşte
Fie un ferăstrău cu dinți fini, fie un set de cuțite foarte ascuțite
Niște lubrifiant

Măsurați de două ori tăiați o dată

Măsurați numărul de furtunuri dorite, apoi tăiați-l.Am ales să tăiem furtunul cu un cuțit foarte ascuțit.Dar dacă aveți îndoieli, utilizați un ferăstrău cu dinți fini, în special pentru furtunuri mai groase.Pentru că este foarte important să aveți o incizie foarte curată și dreaptă

Fitting The Olive

Prima imagine de mai jos arată că accesoriul este împărțit în mai multe părți.Prin urmare, luați fitingurile separat, așa cum se arată și capătul de alunecare important al filetului furtunului îndreptat către fitingurile de la capătul mamă.Apoi trebuie să faceți loc pentru a glisa măslinele în interiorul PTFE.Prin urmare, utilizați o șurubelniță mică cu cap plat pentru a lucra cu atenție în jurul PTFE pentru a muta oțelul inoxidabil pentru a crea o teșitură.Apoi introduceți măslinele în interiorul PTFE.Trebuie să fii atent și să lovim uniform măslinele, folosim o menghină pentru a lovi furtunul foarte ferm.Faceți acest lucru până când furtunul interior din PTFE întâlnește „pasul” din interiorul măslinei

Asamblarea fitingului

Acum este timpul să terminați asamblarea accesoriilor.Prima imagine de mai jos ar trebui să vă spună ce să faceți în continuare.Dar mai întâi trebuie să punem un strop de lubrifiant pe accesorii.Acum trebuie să împingeți furtunul pe fitingul pentru țeavă, astfel încât dornul de pe fitingul să intre înFurtun interior PTFE.Împingeți furtunul până la capăt, astfel încât măslinele să fie în contact cu baza

Strângerea fitingului

În continuare trebuie să strângeți accesoriile.Este important să vă asigurați că niciun fir împletit din oțel inoxidabil nu interferează cu firele de pe fitingurile pentru țevi.Dacă împletitura din oțel inoxidabil este blocată pe filet, există riscul de deteriorare a fitingurilor de țeavă, în special a fitingurilor de țevi din aliaj.Prin urmare, pentru a strânge conexiunea acum, poate fi necesar să poziționați conexiunea într-o menghină pentru a fixa partea rotativă a conexiunii (dacă este utilizată o conexiune rotativă).Utilizați chei adecvate pentru a strânge țevile treptat pentru siguranță

Furtunul Terminat

Acum puteți folosi aceeași metodă pe diferite accesorii de acest tip.De exemplu, următoarea performanță de asamblare banjo este asamblată în același mod.După instalarea banjo-ului, furtunul nostru este complet și gata de utilizare!

Schimbarea este adesea însoțită de compromis, ceea ce este cazul benzinei de astăzi.Nu este combustibilul pseudo-solvent mirositor pe care l-am folosit când creșteam - cel puțin cei mai mulți dintre noi suntem așa.Benzina modernă este o substanță chimică cu miros puternic, care conține o mulțime de aditivi.Arde mai curat, ceea ce este bun pentru performanță și emisii, dar ingredientele sale pătrund în cauciuc, inclusiv în furtunul de combustibil.De fapt, poate pătrunde în furtunul de cauciuc, îl poate usca prematur, îl poate fragiliza, poate crăpa, poate vărsa lacrimi și chiar poate eșua

Aceasta este o problemă din ce în ce mai frecventă și este posibil să fi observat-o deoarece se manifestă ca un miros care curge.Nu este surprinzător că acest miros îi îngrijorează pe oricine are un motor de înaltă performanță - pentru motoarele echipate cu amplificatoare de putere sau alte motoare care trebuie să-și îmbunătățească sistemul de alimentare și pot folosi furtunuri de oțel împletite cu miez de cauciuc.Pare a fi o problemă specială.În mod normal, acest miros este cauzat de combustibilul care „fierbe” prin furtunul de cauciuc atunci când mașina este parcata în garaj.În afară de problema de siguranță a vaporilor de benzină în garaj, acest miros nu este atrăgător.În plus, acest miros este doar un avertisment timpuriu că furtunul de combustibil din cauciuc se usucă și în cele din urmă va eșua

Deci, deși nu poți schimba benzina care alimentează motorul, poți schimba furtunul care transportă benzina, care rezolvă problema și poate mirosi.Soluția este înlocuirea furtunului tradițional de combustibil din cauciuc cu un furtun de miez din politetrafluoretilenă (PTFE).PTFE este abrevierea politetrafluoretilenei (PolyTetraFluoroEthylene).Furtunuri PTFEexistă de mult timp, în principal pentru aplicații de frânare și transmisie a fluidului hidraulic.Combustibilul pentru furtun PTFE este o îmbunătățire mare, acum pot „miez conducător”, care este o căptușeală de carbon adăugată în producție, atunci când este combinată cu fitingurile instalate la capetele îmbinării furtunului, oferă o cale pentru orice electricitate statică.Dacă doriți să știți de unde va veni încărcătura statică de la conducta de combustibil, aceasta este o ciudatenie a materialelor PTFE.Atunci când lichidele neconductoare, cum ar fi benzina, motorina, etanolul, metanolul sau produse similare trec cu viteză mare, sunt generați electroni paraziți (electricitate statică).Aceasta este, evident, o condiție nedorită pentru benzină, așa că miezul conductor al furtunului de combustibil PTFE elimină posibilitatea ca electricitatea statică să găsească pământul și să vă ardă camionul ca un grătar de Ziua Muncii.

Da, furtunurile din PTFE sunt mai scumpe decât furtunurile de combustibil tradiționale din cauciuc, dar nu sunt prohibitive.Aceasta este cu siguranță o actualizare accesibilă, trebuie să o efectuați o singură dată pe durata de viață a camionului, iar furtunul de cauciuc poate fi necesar să fie înlocuit de mai multe ori pentru a preveni mirosul de scurgere de gaz.

Noi Deasemeneafabricați furtun conductiv din PTFE for your automotive fuel application, if you have any further inquiry or technical questions, please freely contact us at sales02@zx-ptfe.com