De ce să folosiți furtun acoperit cu PTFE pentru combustibil?|BESTEFLON

Care sunt proprietățile furtunului PTFE?

Inert chimic, compatibil cu majoritatea tipurilor de combustibili

Permeabilitate scăzută

Cel mai mic coeficient de frecare

Greutate ușoară

Ne-lipicios

Neumezirel

Neinflamabil

Rezistenta la intemperii/imbatranire

Proprietăți electrice excelente

Furtun de combustibil căptușit cu PTFE - tipuri:

　　Furtun de combustibil din PTFE Virgin

Miezul furtunului pentru virginFurtun de combustibil PTFEeste fabricat din rășină PTFE 100% fără pigment sau aditiv.

Conductiv (antistatic)Furtun de combustibil PTFE

Disipator static sau complet conductiv pentru eliminarea disipativă a sarcinilor statice care afectează transferul fluidului combustibil.Pentru a funcționa cu E85 și etanol, sau combustibil metanol, este necesar miezul interior conductiv de PTFE.

Furtun PTFE pentru combustibil - opțiuni:

Furtun PTFE împletit cu un singur strat SS - Unul dintre cele mai populare furtunuri de combustibil PTFE

Furtun PTFE impletit cu strat dublu SS - Pentru a creste presiunea pentru anumite aplicatii

Furtun împletit PTFE cu strat SS și capac din nailon negru - Protecție bună la stratul de oțel inoxidabil și rezistență la abraziune

Furtun împletit PTFE cu un singur strat SS și acoperit cu PVC - Protejează bine stratul de oțel inoxidabil și îl face să arate mai elegant pentru vehiculul dvs.

În comparație cu furtunul de combustibil din cauciuc, de ce să alegețiFurtun de combustibil PTFE?

Conductele de combustibil PTFE sunt un înlocuitor excelent pentru furtunul de cauciuc.Cu fabricarea și carcasa potrivite, acestea pot fi foarte durabile și foarte ușor de instalat în sistem.Deși nu oferă aceeași gamă elastică din cauciuc, furtunurile din PTFE sunt foarte rezistente la majoritatea substanțelor chimice și nu eliberează adesea fum, ceea ce este important pentru orice tip de spațiu închis.Această rezistență chimică înseamnă, de asemenea, că furtunurile PTFE se descompun mult mai lent decât furtunurile din cauciuc.

Frecarea la suprafață a PTFE este, de asemenea, mai mică decât cea a cauciucului, ceea ce înseamnă că debitul poate fi îmbunătățit prin utilizarea unui furtun din PTFE.Deși cauciucul se descompune cu ușurință la temperaturi extreme, PTFE este rezistent la temperaturi ridicate, ceea ce îl face o alegere ideală pentru furtunul de combustibil în mașinile de curse.

În primul rând,Furtun PTFEacționează ca o barieră de vapori pentru a preveni scurgerea mirosurilor de benzină în garaj sau magazin și arderea atunci când călătoria se odihnește.

În al doilea rând, furtunul căptușit cu PTFE are cea mai mare rezistență chimică și suportă o grămadă de fluide auto, ceea ce nu este posibil cu cauciucul obișnuit.Cel mai comun este că benzina amestecată conține etanol.Furtunurile obișnuite de cauciuc se descompun atunci când intră în contact cu această benzină și în cele din urmă se descompun până la punctul în care pot începe să curgă sau să injecteze combustibil - ceea ce este foarte periculos.

În al treilea rând, furtunul căptușit cu PTFE are o rezistență foarte mare la temperatură - de fapt, intervalul de temperatură de funcționare al furtunului vândut de furtunul nostru de combustibil este de la -60 grade Celsius la +200 grade Celsius.Este foarte potrivit să deschideți conducta de apă a mașinii dvs. sport.

În al patrulea rând, furtunul nostru de combustibil PTFE are o presiune de lucru foarte mare, asigurând din nou că îl puteți utiliza pentru toate tipurile de aplicații auto.Dimensiunea AN6 este potrivită pentru 2500PSI, dimensiunea AN8 este potrivită pentru 2000psi - chiar și pentru cele mai solicitante aplicații, există suficientă presiune

De ce conductă de combustibil aveți nevoie pentru a rula cu E85 și etanol, sau combustibil cu metanol?

Utilizarea etanolului și a combustibililor metanol a devenit din ce în ce mai populară în ultimii ani, în special odată cu creșterea motoarelor supraalimentate cu turbo de mare putere.E85 sau etanolul s-a dovedit a fi un combustibil rentabil, care poate oferi aplicații solicitante cu rating octanic și potențial de putere.În plus, poate produce și un efect de răcire asupra aerului de admisie.

Cu toate acestea, etanolul este coroziv, în unele cazuri va forma o substanță asemănătoare gelului și poate deteriora componentele sistemului de combustibil, altfel nu va fi afectat de benzină și gazul de curse.

Trebuie folosit un filtru special de combustibil.Desigur, trebuie să vă asigurați că pompa dvs. de combustibil este compatibilă, dar cum rămâne cu conducta de combustibil?

Furtunul PTFE poate fi prevăzut cu împletitură din oțel inoxidabil și acoperire neagră.Acest stil PTFE conductiv folosește o împletitură exterioară și o căptușeală interioară din PTFE, care este foarte rezistentă la substanțele chimice și la descompunerea termică.Sârma conductivă este important de utilizat și de luat în considerare dacă să alegeți opțiunea PTFE, deoarece sarcina electrostatică generată de fluxul de combustibil va de fapt arc/arde și va provoca încărcare, ceea ce va provoca un incendiu.

PTFE este mai dificil de asamblat, dar durata de viață a acestuia nu este ușor afectată de temperatură și presiune.Acest lucru îl face o alegere excelentă pentru combustibilii corozivi, precum și liniile de servodirecție, liniile de ulei pentru turbine etc. Din aceste motive, este, de asemenea, o alegere bună pentru combustibili E85 și etanol și metanol.